📑 목차
🌉 쿠루시마 해협 대교
세토 내해를 가로지르는 세계 최초의 삼연속 현수교
🖼️ 이미지 갤러리








📋 기본 정보
| 기본 정보 | |
|---|---|
| 📍 명칭 | 쿠루시마 해협 대교 Kurushima Kaikyō Bridge 来島海峡大橋 |
| 🏛️ 유형 | 랜드마크/시설 > 전망 다리 |
| 🗓️ 개통 | 1999년 5월 1일 |
| 🔗 웹사이트 | https://www.jb-honshi.co.jp |
| 🗺️ 소재지 | 일본 에히메현 이마바리시 |
| 이용 정보 | |
| ⏰ 운영 시간 | 상시 통행 가능 (도로 및 보행/자전거 도로) |
| 💰 이용 요금 | 보행자/자전거: 무료 원동기장치자전거(125cc 이하): 200엔 자동차: 유료 (별도 요금 체계 적용) |
| ⏳ 추천 소요 시간 | 도보/자전거 횡단 시 약 1시간 ~ 1시간 30분 (편도 기준, 휴식 시간 제외) |
| 📞 문의 | +81782911033 |
| 방문 정보 | |
| ☀️ 최적 방문 시기 | 맑은 날씨의 봄, 가을 (자전거/도보 이용 시) 오전 시간대 (강풍 회피) |
| 🚗 주차 정보 | 다리 자체에는 주차 불가. 인근 휴게소(쿠루시마 해협 SA) 또는 자전거 터미널(선라이즈 이토야마 등) 주차장 이용 가능 |
| 🚇 대중교통 | JR 하토하마역 등에서 자전거 대여소(선라이즈 이토야마 등)까지 이동 후 자전거 이용 또는 버스 이용 (우마시마 IC 경유 노선 버스 등) |
| ♿ 접근성 정보 | 보행로/자전거도로: 완만한 경사의 전용 도로 구비 엘리베이터: 우마시마(馬島) 진입용 엘리베이터 운영 (자전거 탑승 가능) 장애인 화장실/주차 구역: 인근 휴게소(쿠루시마 해협 SA) 등 시설 확인 필요 기타 참고사항: 다리 위는 바람이 강할 수 있음. 총 길이가 길어 노약자 및 보행 약자는 체력 안배 필요. |
❓자주 묻는 질문
입장료는 얼마인가요?
운영 시간은 언제인가요?
어떻게 가나요?
주소가 어떻게 되나요?
공식 웹사이트가 있나요?
개요
세토 내해의 아름다운 섬들과 바다 풍경을 감상하며 자전거 라이딩이나 도보 산책을 즐기고자 하는 활동적인 여행객 및 경관 감상을 중시하는 방문객들이 주로 찾는다. 특히 시마나미 카이도 자전거 길의 일부로서 사이클리스트들에게 인기가 높다.
방문객들은 다리 위에 마련된 전용 도로를 따라 이동하며 탁 트인 해상 경관과 주변 섬들의 모습을 감상할 수 있으며, 중간 지점이나 전망대에서 기념 사진을 촬영하거나 잠시 휴식을 취하는 경험을 할 수 있다.
기본 정보
다리 구조
- 제1 쿠루시마 해협 대교: 주경간 600m
- 제2 쿠루시마 해협 대교: 주경간 1,020m
- 제3 쿠루시마 해협 대교: 주경간 1,030m
도로 구성
접근 방법
🚗 자가용 이용
- 니시세토 자동차도(E76, 시마나미 카이도)의 일부 구간이다.
- 혼슈 방면에서는 오시마미나미 IC, 시코쿠(이마바리) 방면에서는 이마바리키타 IC를 통해 진입할 수 있다.
🚲 자전거/도보 이용
- 시마나미 카이도 자전거 도로를 따라 접근 가능하다.
- 이마바리 측의 자전거 터미널 '선라이즈 이토야마' 등에서 자전거를 대여하여 이용할 수 있다.
- 다리로 이어지는 접근로는 완만한 경사의 나선형 도로로 되어 있다.
🏝️ 우마시마(馬島) 접근
- 다리 중간에 위치한 우마시마로 진입 가능한 우마시마 IC가 있다.
- 일반 차량은 이용 불가하며, 도민 차량, 긴급차량, 노선버스 등 허가된 차량만 이용 가능하다.
- 보행자, 자전거, 원동기장치자전거 이용자는 엘리베이터를 통해 우마시마로 내려갈 수 있다.
주요 특징
다도해 조망 자전거/도보 횡단

💰 무료 (자전거/도보)
웅장한 삼연속 현수교 구조 감상

추천 포토 스팟
쿠루시마 해협 대교에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.
📸 다리 중간 지점 (제1대교-제2대교 연결부)

다리의 웅장한 구조와 함께 해협의 풍경을 담을 수 있는 곳. 특히 자전거/보행자 도로 쪽에 마련된 전망 공간이 있다.
📸 쿠루시마 해협 휴게소 (SA) 전망대

이마바리 방면에 위치한 휴게소로, 다리의 전체적인 모습을 조망하기 좋은 곳이다.
📸 선라이즈 이토야마 (Sunrise Itoyama)

이마바리 측 자전거 터미널 인근으로, 다리를 배경으로 멋진 사진을 남길 수 있다.
방문 팁
역사적 배경
여담
세계 최초로 중간 구조물 없이 3개의 현수교를 연속으로 연결한 삼연속 현수교라는 점이 특징이다.
다리 중간의 우마시마(馬島)로 진입할 수 있는 우마시마 IC는 관리용 출입구 성격이 강해 일반 차량은 이용할 수 없고, 섬 주민 차량, 긴급 차량, 노선 버스 등 허가된 차량만 이용 가능하다.
공사 당시의 명칭은 '세토 내해 대교(瀬戸内海大橋)'였으나, 세토대교선에 이미 '세토 대교'가 존재하여 혼동을 피하기 위해 다리가 건너는 '쿠루시마 해협'의 이름을 따 최종 명칭이 결정되었다고 한다.
1998년 건설 중 발생한 인명 사고 희생자들을 기리기 위한 위령비가 쿠루시마 해협 휴게소에 세워져 있다.