📑 목차

🌉 코즈야 다리(나가레바시)

Kōzuya Bridge (Nagarebashi Bridge)
上津屋橋(ながればし)

흐르는 강물과 역사를 간직한 일본 최대급 목조 다리

역사/문화문화재📍 교토부

🖼️ 이미지 갤러리

🌉 코즈야 다리(나가레바시) 이미지 1
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📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭코즈야 다리(나가레바시) Nagare-bashi Bridge (Kōzuya Bridge) 上津屋橋 (こうづやばし)
🏛️ 유형역사/문화 > 문화재
🗓️ 건립1953년 3월
🔗 웹사이트https://www.city.yawata.kyoto.jp/
🗺️ 소재지일본 교토부 야와타시 고즈야 미야마에카와바타 (京都府八幡市上津屋宮前川端)
이용 정보
⏰ 운영 시간상시 개방 (단, 기상 악화 또는 교량 유실·파손 시 통행 제한/금지될 수 있음)
💰 이용 요금무료 (보행자 전용 도로)
⏳ 추천 소요 시간약 30분 ~ 1시간 (단순 통과 시 약 5분)
📞 문의
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기맑은 날. 특히 일몰 시간대 풍경이 아름답다는 의견이 있음. 우기에는 유실 또는 폐쇄 가능성 있음.
🚗 주차 정보야와타시 방면 '야와타 나가레바시 교류 플라자 시키사이칸(やわた流れ橋交流プラザ四季彩館)' 주차장 또는 야와타 스포츠센터 인근 무료 주차장(비포장, 약 20대 수용 가능) 이용 가능.
🚇 대중교통야와타시 방면: 게이한 본선 이와시미즈하치만구역 등에서 버스 환승 후 '고즈야나가레바시' 정류장 하차. 구미야마초 방면: 게이한 본선 요도역 등에서 버스 환승 후 '사야마' 정류장 하차.
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 어려움 (목조 다리, 난간 없음) 경사로/엘리베이터: X 장애인 화장실: 주변 시설 확인 필요 장애인 주차 구역: 주변 시설 확인 필요 기타 참고사항: 다리에 난간이 없고 폭이 좁아 보행 약자 및 유모차 통행에 어려움이 있을 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
무료 (보행자 전용 도로)
운영 시간은 언제인가요?
상시 개방 (단, 기상 악화 또는 교량 유실·파손 시 통행 제한/금지될 수 있음)
어떻게 가나요?
야와타시 방면: 게이한 본선 이와시미즈하치만구역 등에서 버스 환승 후 '고즈야나가레바시' 정류장 하차. 구미야마초 방면: 게이한 본선 요도역 등에서 버스 환승 후 '사야마' 정류장 하차.
주소가 어떻게 되나요?
Miyamaekawabata Kozuya, Yawata, Kyoto 614-0000 일본
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 city.yawata.kyoto.jp 입니다.

개요

독특한 구조의 목조 다리를 건너며 특별한 정취를 느끼고 싶은 사진 애호가 및 건축/역사 관심 방문객들이 주로 찾는다. 주변 차밭과 강의 고즈넉한 풍경은 평온한 분위기를 선호하는 이들에게 적합하다.

방문객들은 난간이 없는 다리를 직접 건너며 스릴을 체험할 수 있고, 다리 위에서 또는 강변에서 주변 자연경관을 감상하거나 사진을 촬영할 수 있다. 또한 인근 자전거 도로를 이용해 주변을 둘러보는 것도 가능하다.

다리에 난간이 없어 가장자리를 걸을 때 스릴과 함께 위험이 따르며, 특히 활동적인 아이와 함께 방문하거나 고소공포증이 있다면 주의가 필요하다는 언급이 있다. 자전거와 이륜차는 내려서 끌고 가야 하지만, 일부 통행자가 이를 지키지 않아 불편함을 겪을 수 있다는 의견도 있다.

0
소요 시간
0.75

기본 정보

교량 제원

상세 제원은 다음과 같다:
  • 길이: 356.5 m
  • 폭: 3.3 m (유효 폭 3.0 m)
  • 최대 경간장: 10.1 m (2016년 3월 기준)

구조적 특징

강물의 수위가 상승하면 교량 상판(다리 판)이 교각 위에서 떠내려가도록 설계된 흐름 다리(流れ橋) 구조이다. 유닛화된 상판은 와이어로프로 교각과 연결되어 있어 완전한 유실을 방지하며, 물이 빠진 후 상판을 다시 끌어와 교각 위에 설치하여 복구한다.

    재질 및 변천

    주요 구조 부재는 목재이며, 교각 중 일부는 콘크리트로 되어 있다. 잦은 유실 후 2015년~2016년 대규모 개수를 통해 교면을 75cm 높이고, 교각 수를 73기에서 40기로 줄였으며 교각 간격을 넓히는 등 구조적 개선이 이루어졌다.

      접근 방법

      🚌 대중교통 (야와타시 방면)

      • 게이한 본선 이와시미즈하치만구역 또는 긴테쓰 교토선 신타나베역에서 게이한 버스 탑승, '고즈야나가레바시(上津屋流れ橋)' 정류장 하차 후 도보 약 5분.
      • JR 갓켄토시선 마쓰이야마테역에서 교토 게이한 버스 탑승, '고즈야 공업단지(上津屋工業団地)' 정류장 하차 후 도보 약 10분.

      🚌 대중교통 (구미야마초 방면)

      • 게이한 본선 요도역 또는 긴테쓰 교토선 오쿠보역에서 교토 게이한 버스 탑승, '사야마(佐山)' 정류장 하차 후 도보 약 10분.
      • JR 갓켄토시선 마쓰이야마테역에서 교토 게이한 버스 탑승, '교토 오카모토 기념병원(京都岡本記念病院)' 정류장 하차 후 도보 약 10분.

      🚲 자전거 이용 시

      • 다리 주변으로 교토부도 801호 교토 야와타 기즈 자전거길(京都八幡木津自転車道線)이 잘 정비되어 있어, 자전거를 이용한 방문이 용이하다.

      주요 특징

      독특한 흐름 다리 건너기 체험

      난간 없는 코즈야 다리(나가레바시)를 건너는 모습
      난간이 없는 길이 356.5m의 목조 다리를 직접 건너며 독특한 스릴과 해방감을 경험할 수 있다. 주변 자연 풍경과 어우러진 다리의 모습은 평화로운 분위기를 자아낸다.

      시대극 촬영지 및 목가적 풍경 감상

      코즈야 다리(나가레바시)와 주변 차밭 풍경
      수많은 영화와 시대극의 배경이 된 곳으로, 역사 드라마 속 한 장면에 들어온 듯한 느낌을 준다. 다리 위나 강변에서 목가적인 차밭과 기즈가와 강의 아름다운 경치를 감상할 수 있다.

      자전거길 연계 산책 및 휴식

      코즈야 다리(나가레바시) 인근 자전거 도로를 이용하는 사람들
      다리 주변으로 잘 정비된 기즈가와 자전거 도로(교토 야와타 기즈 자전거길)가 있어, 자전거 라이딩 중 잠시 멈춰 휴식을 취하거나 강변을 따라 산책하기에 좋다.

      추천 포토 스팟

      코즈야 다리(나가레바시)에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

      📸 다리 위 중앙 지점

      다리 위 중앙 지점

      다리의 길이감과 함께 양쪽으로 펼쳐진 차밭 또는 강물의 흐름을 담을 수 있다. 특히 광각 렌즈를 활용하면 독특한 구도의 사진을 얻을 수 있다.

      📸 강변 (다리를 올려다보는 위치)

      강변 (다리를 올려다보는 위치)

      낮은 시점에서 다리의 전체적인 구조와 하늘을 함께 촬영할 수 있다. 특히 시대극의 한 장면 같은 느낌을 연출할 수 있다.

      📸 일몰 시간대 다리 풍경

      일몰 시간대 다리 풍경

      지는 해를 배경으로 다리의 실루엣과 강물에 반사되는 빛을 촬영하여 감성적인 사진을 남길 수 있다.

      축제 및 이벤트

      코즈야 다리(나가레바시)에서 정기적으로 열리는 특정 축제나 이벤트 정보는 확인되지 않았습니다. 다만, 다리 유실 후 복구 완료 시 통행 재개는 지역 주민들에게 중요한 행사로 여겨집니다.

      코즈야 다리(나가레바시)에서 정기적으로 열리는 특정 축제나 이벤트 정보는 확인되지 않았습니다. 다만, 다리 유실 후 복구 완료 시 통행 재개는 지역 주민들에게 중요한 행사로 여겨집니다.

      방문 팁

      사진 촬영을 목적으로 한다면, 특히 강변에서 다리를 올려다보는 구도나 일몰 시간 약 1시간 전이 좋은 풍경을 담는데 유리하다는 의견이 있다.
      야와타시 방면의 '야와타 나가레바시 교류 플라자 시키사이칸'에 주차하거나, 혹은 야와타 스포츠센터 인근의 무료 주차장(약 20대 수용 가능, 비포장)을 이용할 수 있다는 정보가 있다.
      우기나 태풍 발생 시에는 교량 유실 가능성이 높아 통행이 제한될 수 있다.
      다리에 난간이 없어 스릴을 즐길 수 있지만, 반대로 고소공포증이 있거나 활동적인 아이와 함께라면 각별한 주의가 필요하다.

      역사적 배경

      에도시대 ~ 메이지 중기
      나룻배 이용
      코즈야 다리가 위치한 기즈가와 양안 지역은 '코즈야무라(上津屋村)'라는 하나의 마을이었으며, 주민들은 나룻배를 이용해 강을 건너다녔다. 이와쿠니 하치만궁 참배객들도 나룻배를 이용했다.
      1953
      코즈야 다리(나가레바시) 최초 완공
      나룻배의 불편함을 해소하고 적은 예산으로 가설하기 위해 교토부 직원이었던 토쿠다 토시오의 설계로 흐름 다리 구조로 3월에 완공되었다. 당시 교토부도 구쓰카와 정거장 코즈야선의 교량으로 건설되었다.
      1953년 7월
      첫 유실
      완공 4개월 만에 호우로 인한 증수로 첫 번째 교량 유실 피해를 겪었다. 이후에도 집중호우, 태풍, 장마 등으로 수차례 유실되었다.
      1959
      노선 변경
      다리가 속한 도로 노선이 현재의 교토부도 야와타 조요선으로 변경되었다.
      2011~2014
      연속 유실 및 구조 검토
      4년 연속으로 다리가 유실되면서 유지보수 비용 문제와 통행 불편으로 인해 영구 다리 건설을 포함한 구조 변경 논의가 있었으나, 경관 보존 여론에 따라 기존 흐름 다리 구조를 유지하며 강화하는 방향으로 결정되었다.
      2015~2016
      대규모 개수 공사
      교면을 75cm 높이고, 교각 수를 줄이며 간격을 넓히는 등 대대적인 보강 공사를 거쳐 2016년 3월 27일 재개통했다.
      2019
      토목유산 선정
      일본 토목학회로부터 '비용 절감을 꾀하면서 풍취 있는 경관을 유지하는 노력이 계속되고 있는 우수한 토목유산'으로 평가받아 추천 토목유산으로 선정되었다.
      2023년 8월 15일
      24번째 유실
      태풍 7호의 영향으로 인한 기즈가와 증수로 24번째 유실 피해를 입었다.
      2024년 5월 17일
      복구 완료
      2023년 유실 이후 복구 공사를 마치고 통행이 재개되었다.

      주변 명소 및 시설

      야와타 나가레바시 교류 플라자 「시키사이칸」(やわた流れ橋交流プラザ「四季彩館」): 다리 야와타시 쪽에 위치한 복합 시설로, 식당, 농산물 직판장, 기념품점, 그리고 온천 시설까지 갖추고 있어 방문객들에게 휴식처를 제공한다. (소재지: 야와타시 고즈야 사토가이치 56-1)

      교토 야와타 기즈 자전거길(京都八幡木津自転車道線) 휴게소: 다리 근처에 위치하며, 지붕이 있는 벤치 등이 마련되어 있어 자전거 이용객이나 산책객들이 잠시 쉬어가기에 좋다.

      차밭: 다리 주변의 기즈가와 강변에는 넓은 차밭이 펼쳐져 있어, 녹차밭의 아름다운 풍경을 감상할 수 있다. 이 지역은 교토의 특산품인 맛차의 원료가 되는 텐차(碾茶) 재배지로도 알려져 있다.

      여담

      에도 시대부터 메이지 시대 중반까지 다리가 놓인 양안 지역은 '코즈야무라(上津屋村)'라는 하나의 농촌 마을이었으며, 주민들은 나룻배로 기즈가와 강을 왕래했다고 전해진다.

      다리가 유실되는 것 자체가 하나의 볼거리처럼 여겨져, 유실 후에는 인근 '나가레바시 교류 플라자 시키사이칸'의 방문객 수가 오히려 증가하는 경향이 있다는 얘기가 있다.

      잦은 유실과 그에 따른 복구 비용 문제로 영구적인 다리로 교체하자는 논의가 있었으나, 고유한 경관 보존을 원하는 지역 주민들의 의견이 강하게 작용하여 기존의 흐름 다리 구조를 유지하며 보강하는 방식으로 결정된 바 있다.

      2015년 복구 공사 시 교량의 목재로는 수령 80년에서 100년 된 기타야마 삼나무(北山杉) 156개가 사용되었다고 알려져 있다.

      다리에는 조명 시설이 설치되어 있지 않아, 야간에는 매우 어둡다.

      대중매체에서

      코즈야 다리(나가레바시)는 독특한 풍경으로 인해 여러 대중매체에 등장했습니다. (인스타그램, 유튜브 등 개인 소셜 미디어 게시물은 제외)

      다수의 일본 시대극 (時代劇)

      독특한 목조 다리의 풍경으로 인해 쇼군, 무사 등이 등장하는 여러 시대극에서 여행의 시작, 이별 장면 등의 배경으로 자주 촬영되었다. 구체적으로 '아바렌보 쇼군(暴れん坊将軍)', '필살 사업인(必殺仕事人)', '미토코몬(水戸黄門)' 등의 작품에서 등장했다는 언급이 있다. 연평균 7회, 최대 연 24회까지 촬영에 이용된 기록도 있다.

      나가레바시 살인사건 (流れ橋殺人事件)

      추리소설가 야마무라 미사(山村美紗)의 작품으로, 이 다리를 배경으로 한 살인 사건을 다루고 있다.

      기즈노나가레바시 (木津の流れ橋)

      일본의 배우이자 가수인 후지타 마코토(藤田まこと)가 부른 노래로, 이 다리의 정취를 담고 있다.

      이용 정보 상세

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      🌐 웹사이트: city.yawata.kyoto.jp
      📍 주소: Miyamaekawabata Kozuya, Yawata, Kyoto 614-0000 일본
      ⚠️ 이 문서는 자동으로 수집된 정보를 포함하고 있으며, 최신 정보가 아닐 수 있습니다. 방문 전 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다.
      📚 참고: traveler.wiki