🚦 시부야 스크램블 교차로

압도적인 인파가 만들어내는 질서 있는 혼돈을 직접 체험하거나, 영화 속 한 장면 같은 교차로의 풍경을 사진이나 영상으로 담고 싶은 전 세계 여행객 및 미디어 콘텐츠 창작자들이 주로 방문한다.

보행자 신호에 맞춰 수많은 사람들과 함께 교차로를 건너며 도시의 에너지를 느낄 수 있고, 주변 건물의 조망점에서 교차로 전체를 내려다보며 장관을 감상할 수 있다. 또한, 밤이 되면 주변 대형 스크린과 네온사인이 만들어내는 화려한 야경을 경험할 수 있다.

영화나 사진으로 접한 이미지보다 실제 교차로의 규모가 다소 작게 느껴질 수 있다는 의견이 있으며, 특히 주말이나 저녁 피크타임에는 극심한 혼잡으로 인해 원하는 사진을 찍거나 여유롭게 주변을 둘러보는데 어려움을 겪을 수 있다는 점이 언급된다.

시부야 스크램블 교차로에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

한 번의 녹색 신호에 많게는 3,000명의 보행자가 동시에 교차로를 건너는 것으로 알려져 있으며, 이는 세계적으로도 유례를 찾기 힘든 규모이다.

뉴욕의 타임스 스퀘어와 자주 비교되곤 하지만, 순수 보행자 통행량만으로는 시부야 스크램블 교차로가 더 많다는 평가가 지배적이다.

교차로 주변 건물에 설치된 3개의 거대한 비디오 스크린은 QFRONT 빌딩의 'Q'S EYE'를 포함하여 시부야의 상징적인 풍경 중 하나로, 끊임없이 광고와 영상 콘텐츠를 송출한다.

극심한 보행자 통행량에도 불구하고, 러시아워 시간대에도 차량 정체는 거의 발생하지 않는 것으로 유명하다.

1920년대 세상을 떠난 주인을 매일같이 시부야역 앞에서 기다렸다는 충견 하치(ハチ)의 이야기는 매우 유명하며, 교차로 바로 옆 하치코 출구 앞에 세워진 그의 동상은 오늘날 도쿄의 대표적인 만남의 장소로 기능하고 있다.

영국의 현대 화가 칼 랜달(Carl Randall)은 도쿄에서 10년간 거주하며 시부야 교차로를 그린 대형 작품 'Shibuya'를 발표했고, 이 작품은 2013년 런던 국립 초상화 미술관에 전시되기도 했다.

건축학 교수 셰인 플린(Shane Flynn)은 시부야 스크램블 교차로를 '도쿄가 특별히 노력하지 않을 때 가장 잘하는 것을 보여주는 훌륭한 사례'라고 언급하며 그 독특한 도시 경관적 가치를 높이 평가했다.

시부야 스크램블 교차로가(이) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)