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🏛️ 메이지 시대 우츠노야 터널 (메이지 우츠노야 즈이도)

Meiji Utsunoya Tunnel
明治宇津ノ谷隧道

일본 최초의 유료 터널이자 메이지 시대의 건축 기술을 엿볼 수 있는 역사적인 토목 유산

역사/문화문화재📍 시즈오카현 시즈오카시

🖼️ 이미지 갤러리

🏛️ 메이지 시대 우츠노야 터널 (메이지 우츠노야 즈이도) 이미지 1
🏛️ 메이지 시대 우츠노야 터널 (메이지 우츠노야 즈이도) 이미지 2

📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭메이지 시대 우츠노야 터널 (메이지 우츠노야 즈이도) Meiji Utsunoya Tunnel 明治宇津ノ谷隧道
🏛️ 유형역사/문화 > 문화재
🗓️ 지정/건립/개장1876년 개통, 1904년 재개통, 1997년 국가 등록 유형문화재 지정
🔗 웹사이트https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/117770
🗺️ 소재지일본 시즈오카현 시즈오카시 스루가구 우츠노야 421-1121 및 후지에다시 오카베초 오카베
이용 정보
⏰ 운영 시간터널 조명: 대체로 06:00 ~ 18:00 (일부 리뷰 17:00 소등 언급 있음, 계절 변동 가능성)
💰 이용 요금무료 (과거 일본 최초 유료 터널)
⏳ 추천 소요 시간약 30분 ~ 1시간 (터널 관람 기준, 주변 산책 시 추가 소요)
📞 문의+81542211066 (시즈오카시 문화재과 추정)
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기사계절 (봄/가을: 하이킹, 여름: 터널 내 시원함, 겨울: 한적함)
🚗 주차 정보시즈오카 측 터널 입구 근처에 3~4대 주차 가능 공간 있음. 매우 협소하고 접근로가 좁음. 후지에다 측 주차 정보 미확인. '미치노에키 우츠노야토게' 주차 후 도보 접근도 고려 가능.
🚇 대중교통후지에다역에서 '주부고쿠도선(中部国道線)' 버스 이용 후 도보. 시즈오카역에서도 버스 접근 가능하나 노선 및 소요 시간 확인 필요.
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 터널 내부는 비교적 평탄하게 포장되어 있으나, 주차장에서 터널 입구까지의 경사 및 폭, 노면 상태 등 접근성은 보장되지 않음. 사전 확인 필요. 경사로/엘리베이터: 정보 없음 (없을 가능성 높음) 장애인 화장실: 정보 없음 (시즈오카 측 주차장 인근 일반 화장실 있음) 장애인 주차 구역: 정보 없음 (없을 가능성 높음) 기타 참고사항: 주변은 산책로 및 옛길이므로 노면이 고르지 않을 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
무료 (과거 일본 최초 유료 터널)
운영 시간은 언제인가요?
터널 조명: 대체로 06:00 ~ 18:00 (일부 리뷰 17:00 소등 언급 있음, 계절 변동 가능성)
어떻게 가나요?
후지에다역에서 '주부고쿠도선(中部国道線)' 버스 이용 후 도보. 시즈오카역에서도 버스 접근 가능하나 노선 및 소요 시간 확인 필요.
주소가 어떻게 되나요?
Utsunoya, Suruga Ward, Shizuoka, 421-1121, Japan (시즈오카 측 주소)
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/117770 입니다.

개요

메이지 시대에 건설된 일본 최초의 유료 터널이자 국가 등록 유형문화재로, 역사적 건축물에 관심 있는 탐방객이나 독특한 사진을 남기려는 여행객들이 주로 찾는다.

터널 내부를 직접 걸으며 100년 넘은 붉은 벽돌 구조물의 고풍스러운 분위기를 경험할 수 있고, 주변의 옛길을 따라 하이킹을 즐기거나 인근 우츠노야 마을의 정취를 함께 느껴볼 수도 있다.

터널로 향하는 길이 일부 좁고 주차 공간이 매우 협소하여 차량 접근 시 주의가 필요하며, 대중교통 이용 시에는 버스 하차 후 다소 걸어야 할 수 있다는 점을 고려해야 한다.

0
소요 시간
0.75

접근 방법

🚗 자가용 이용 시

  • 시즈오카 측 터널 입구 근처에 3~4대 주차 가능한 공간이 있으나 매우 협소하다.
  • 터널까지 이어지는 진입로가 좁고 경사가 있을 수 있어 운전에 주의가 필요하다.
  • 후지에다 측에서의 차량 접근 및 주차 정보는 명확하지 않다.
  • 국도 1호선 '미치노에키 우츠노야토게(道の駅 宇津ノ谷峠)'에 주차 후, 우츠노야 마을을 지나 도보로 접근하는 방법도 있다 (약 20분 소요).

🚌 대중교통 이용 시

  • JR 후지에다역에서 '주부고쿠도선(中部国道線)' 버스를 이용하여 '우츠노야이리구치(宇津ノ谷入口)' 또는 유사 정류장에서 하차 후 도보로 접근할 수 있다.
  • 시즈오카역 방면에서도 버스 노선이 있을 수 있으나, 구체적인 노선 및 소요 시간은 사전 확인이 필요하다.

🚶 도보/하이킹

  • 옛 도카이도(旧東海道)의 우츠노야 고개(宇津ノ谷峠) 하이킹 코스의 일부로 방문할 수 있다.
  • 주변에는 메이지 터널 외에도 다이쇼, 쇼와, 헤이세이 시대의 터널군이 있어 함께 둘러볼 수 있다.

주요 특징

메이지 시대 벽돌 터널 도보 체험

붉은 벽돌로 견고하게 쌓아 올린 아치형 터널 내부를 직접 걸으며 100년 이상 된 건축물의 고풍스러운 분위기를 느낄 수 있다. 은은한 주황색 조명 아래 독특한 기념사진을 남기기에 좋은 장소로, 과거로 시간 여행을 떠난 듯한 경험을 선사한다.
💡 터널 내부는 여름에도 서늘하며, 조명은 보통 오전 6시부터 오후 6시(또는 5시)까지 점등된다.

💰 무료

우츠노야 옛길 및 마을 산책

터널은 옛 도카이도 길목에 위치하여, 주변으로 이어지는 길을 따라 고즈넉한 우츠노야 마을과 아름다운 자연을 함께 산책할 수 있다. 터널과 어우러진 주변 풍경은 방문객에게 평화롭고 정감 있는 시간을 제공한다.
💡 터널 주변은 하이킹 코스로도 인기가 있으므로 편안한 신발을 착용하는 것이 좋다.

💰 무료

터널의 역사적 의미 탐구

일본 최초의 유료 터널이자 국가 등록 유형문화재로 지정된 곳으로, 터널 입구 주변에 설치된 안내판 등을 통해 건설 배경과 역사적 중요성을 배울 수 있다. 메이지 시대 토목 기술의 일면을 엿볼 수 있는 교육적인 장소이기도 하다.

💰 무료

추천 포토 스팟

메이지 우츠노야 터널에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 터널 입구 (양측)

붉은 벽돌로 마감된 아치형 터널 입구는 고전적인 아름다움을 담을 수 있는 대표적인 촬영 지점이다. 주변의 녹음과 어우러진 모습이 인상적이다.

📸 터널 내부 (조명 아래)

내부의 벽돌과 주황색 조명이 어우러져 만들어내는 신비롭고 레트로한 분위기는 독특한 사진을 연출한다. 터널의 깊이감을 살려 촬영하거나 인물과 함께 담으면 좋다.

📸 터널과 주변 자연/마을 풍경

터널을 빠져나와 주변의 푸른 숲이나 고즈넉한 마을을 배경으로 터널을 함께 담으면 역사 유적과 자연의 조화를 포착할 수 있다.

축제 및 이벤트

메이지 우츠노야 터널에서 정기적으로 열리는 특정 축제나 이벤트 정보는 확인되지 않았습니다. 다만, 시즈오카시 또는 후지에다시의 지역 축제 기간에 방문하면 주변 지역의 활기찬 분위기를 함께 느낄 수 있습니다.

메이지 우츠노야 터널에서 정기적으로 열리는 특정 축제나 이벤트 정보는 확인되지 않았습니다. 다만, 시즈오카시 또는 후지에다시의 지역 축제 기간에 방문하면 주변 지역의 활기찬 분위기를 함께 느낄 수 있습니다.

방문 팁

시즈오카 측 터널 입구 근처에 무료 주차 공간(3~4대)과 화장실이 있다. 다만, 주차 공간이 협소하고 진입로가 좁으므로 운전에 유의해야 한다.
터널 내 조명은 보통 오전 6시부터 오후 6시(또는 오후 5시)까지 켜지며, 소등 시에는 매우 어두울 수 있다.
터널 내부는 여름에도 서늘한 편이므로, 기온 차에 대비해 가벼운 겉옷을 준비하는 것이 좋다.
우츠노야 고개 하이킹과 연계하여 방문할 경우, 편안한 신발과 복장을 착용하고 식수를 준비하는 것이 좋다.
후지에다역에서 출발하는 경우, '주부고쿠도선(中部国道線)' 버스를 이용하면 비교적 편리하게 접근할 수 있다.
터널 주변 우츠노야 마을은 고즈넉한 분위기를 자아내므로, 터널 관람 후 함께 산책해 보는 것을 추천한다.
방문객이 적은 평일 오전에 방문하면 더욱 한적하게 터널과 주변을 둘러볼 수 있다.

역사적 배경

1876
메이지 우츠노야 터널 개통
일본 최초의 유료 터널로 개통되었다. 당시에는 현재와 다른 'く'자 형태의 수굴 터널이었다.
1896
터널 내 화재 발생
터널 내부에서 화재가 발생하여 통행이 불가능하게 되었다.
1904
터널 재개통
보수 공사를 거쳐 현재의 직선형 벽돌 터널로 재개통되었다.
1930
자동차 시대 도래와 신규 터널 건설
자동차 통행에 부적합하여 인근에 새로운 터널(현재의 다이쇼 터널)이 건설되면서 주요 교통로의 역할이 줄어들었다.
1997
국가 등록 유형문화재 지정
역사적 가치를 인정받아 현역으로 사용되는 터널로서는 일본 최초로 국가 등록 유형문화재로 지정되었다.
2010
도카이도 우츠노야토게고에 국가지정사적 지정
터널을 포함한 우츠노야 고개 일대가 국가지정사적으로 지정되었다.

여담

개통 당시 터널은 현재의 직선 형태가 아니라 'く'자 모양으로 구부러져 있었으며, 대부분 수작업으로 건설되었다는 이야기가 있다.

일본 최초로 통행료를 징수한 터널로, '제니토리 터널(銭取りトンネル, 돈 받는 터널)'이라는 별칭으로 불리기도 했다고 전해진다.

우츠노야 고개에는 메이지 터널 외에도 다이쇼, 쇼와, 헤이세이 시대에 각각 건설된 터널들이 존재하여, 한 장소에서 여러 시대의 터널 건축 양식을 비교해 볼 수 있는 드문 곳으로 알려져 있다.

일부 방문객들 사이에서는 터널 내부가 특히 혼자 있거나 어두울 때 으스스한 느낌을 준다는 이야기가 있으며, 심령 스팟으로 언급되기도 한다.

터널의 조명은 시즈오카시와 후지에다시의 행정구역 경계를 기준으로 색이 달라진다는 설이 있다.

대중매체에서

메이지 우츠노야 터널이(가) 등장하거나 언급된 주요 대중매체 정보입니다.

마츠코의 모르는 세계 (マツコの知らない世界)

2020년 5월 19일 TBS에서 방영된 '마츠코의 모르는 세계' 프로그램에서 터널 전문가가 추천하는 메이지 시대 벽돌 터널로 소개되었다.

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📍 주소: Utsunoya, Suruga Ward, Shizuoka, 421-1121, Japan (시즈오카 측 주소)
⚠️ 이 문서는 자동으로 수집된 정보를 포함하고 있으며, 최신 정보가 아닐 수 있습니다. 방문 전 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다.
📚 참고: traveler.wiki