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🌉 나가하마 대교(나가하마 오오하시)

Nagahama Ohashi Bridge
長浜大橋

일본에서 가장 오래된 현존 개폐식 도로교

랜드마크/시설문화재📍 에히메현 오즈시

🖼️ 이미지 갤러리

🌉 나가하마 대교(나가하마 오오하시) 이미지 1
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📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭나가하마 대교(나가하마 오오하시) Nagahama Ohashi Bridge 長浜大橋
🏛️ 유형랜드마크/시설 > 문화재
🗓️ 지정/건립준공: 1935년 8월 국가 중요문화재 지정: 2014년 12월 10일
🔗 웹사이트https://www.city.ozu.ehime.jp/bunkazaitanbou/nagahamaohashi_en.html
🗺️ 소재지甲-302 Nagahama, Ozu, Ehime 799-3401 일본
이용 정보
⏰ 운영 시간다리 개폐: 매주 일요일 13:00 (점검 겸) 하계 조명: 매년 7월~9월, 19:00~21:00
💰 이용 요금무료 (도로교)
⏳ 추천 소요 시간약 30분 ~ 1시간
📞 문의+81893521111
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기다리 개폐 관람 (매주 일요일 13:00), 하계 야간 조명 기간 (7월~9월), 히지카와 아라시 관찰 시기 (겨울철 이른 아침)
🚗 주차 정보다리 북단에 무료 관광 주차장 이용 가능 (화장실 구비)
🚇 대중교통정보 없음
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 다리 위 보행자 통로를 통해 가능할 수 있으나, 전용 시설에 대한 정보는 없음. 경사로/엘리베이터: X 장애인 화장실: X (다리 자체에는 없음. 인근 주차장 화장실 일반 시설) 장애인 주차 구역: 정보 없음 (인근 무료 주차장 이용 가능) 기타 참고사항: 보행자 통로는 차도와 폴대로 분리되어 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
무료 (도로교)
운영 시간은 언제인가요?
다리 개폐: 매주 일요일 13:00 (점검 겸) 하계 조명: 매년 7월~9월, 19:00~21:00
어떻게 가나요?
정보 없음
주소가 어떻게 되나요?
甲-302 Nagahama, Ozu, Ehime 799-3401 일본
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 https://www.city.ozu.ehime.jp/bunkazaitanbou/nagahamaohashi_en.html 입니다.

개요

일본에서 가장 오래된 현존하는 도로 개폐교이자 국가 중요문화재로 지정된 독특한 구조물과 그 작동 모습을 직접 보거나, 다리에 남겨진 역사적 흔적을 통해 과거를 되새기려는 역사 및 건축 애호가, 그리고 특별한 경험을 추구하는 일반 여행객들이 주로 찾는다.

매주 정해진 시간에 다리가 실제로 개폐하는 장면을 가까이서 관찰할 수 있으며, 교량의 트러스 구조물에 남아있는 제2차 세계대전 당시의 총탄 자국을 직접 찾아볼 수도 있다. 또한, 겨울철 특정 조건에서만 나타나는 자연 현상인 '히지카와 아라시'를 이 다리와 함께 조망하는 것도 특별한 경험이 될 수 있다.

방문 시점에 따라 보수 공사가 진행 중일 수 있어, 다리 전체의 모습이나 개폐 장면 관람이 제한될 수 있다는 점이 아쉬움으로 언급된다.

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최적 시기
13
소요 시간
0.75

기본 정보

구조 형식

바스큘식(도개교) 가동교

규모

  • 교량 길이: 226m
  • 폭: 5.5m
  • 개폐부 중앙 구간: 약 18m
  • 개폐 부분 중량: 82톤

건설

  • 착공: 1932년 10월
  • 준공: 1935년 8월
  • 설계/시공: 마스다 아츠시, 호소노구미(오사카), 안도철공소, 오사카철공소(현 히타치조선)
  • 총 공사비: 29만 엔 (당시 기준)

문화재 지정

  • 국가 등록유형문화재: 1998년
  • 경제산업성 근대화산업유산: 2009년
  • 국가 중요문화재: 2014년 12월 10일

접근 방법

🚗 자가용 이용 시

  • 다리 북단(우안 상점가 방면)에 관광객을 위한 무료 주차장이 있다. 화장실도 갖추어져 있다.

🚶 도보/자전거 이용 시

  • 생활도로로 이용되고 있어 도보나 자전거로 다리를 건널 수 있다. 보행자 통로는 차도와 구분되어 있다.

주요 특징

다리 개폐 장관

하늘로 들어올려진 나가하마 대교의 개폐 장면
매주 일요일 오후 1시에 점검 및 관광 목적으로 다리 중앙부가 실제로 들어 올려지는 역동적인 장면을 직접 볼 수 있다. 약 18미터 구간이 개폐되며, 이는 선박 통행을 위해 고안된 역사적인 기술이다.

역사의 상흔, 총탄 자국

나가하마 대교 철골에 남아있는 2차 세계대전 당시의 총탄 자국
다리의 철골 구조 곳곳에는 제2차 세계대전 당시 미군 전투기의 기총소사로 인해 생긴 총탄 자국들이 선명하게 남아있다. 이를 통해 전쟁의 아픔과 다리가 겪어온 세월을 직접 느낄 수 있다.

히지카와 아라시와 붉은 다리의 조화

겨울철 히지카와 아라시 현상과 함께 보이는 붉은색 나가하마 대교
겨울철 이른 아침, 강에서 바다로 안개가 세차게 몰아치는 '히지카와 아라시' 현상이 발생하면, 붉은색 다리와 어우러져 신비롭고 장엄한 풍경을 연출한다. 이 광경을 보기 위해 많은 사진 애호가들이 찾는다.
💡 히지카와 아라시 전망 공원에서 바라보는 경치가 특히 좋은 것으로 알려져 있다.

추천 포토 스팟

나가하마 대교(나가하마 오오하시)에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 붉은색 다리 전체 모습

붉은색 다리 전체 모습

강과 주변 풍경을 배경으로 한 다리의 전체적인 붉은색 철골 구조물. 특히 맑은 날 푸른 하늘과 대비되어 인상적이다.

📸 다리 개폐 순간

다리 개폐 순간

다리 중앙부가 하늘로 들어 올려지는 독특하고 역동적인 순간. 다리의 기계적인 아름다움과 작동 원리를 담을 수 있다.

📸 히지카와 아라시와 어우러진 다리 (히지카와 아라시 전망 공원 등)

히지카와 아라시와 어우러진 다리 (히지카와 아라시 전망 공원 등)

겨울철 히지카와 아라시 현상 발생 시, 안개와 함께 웅장하게 서 있는 다리의 모습. 몽환적이고 극적인 사진을 남길 수 있다.

축제 및 이벤트

나가하마 대교(나가하마 오오하시)에서 열리는 주요 정기 이벤트 정보입니다.

나가하마 대교 하계 야간 조명

여름밤 다리 전체에 조명이 켜져 붉은색 구조가 더욱 돋보이며 낭만적인 야경을 선사한다. 강물에 비친 모습 또한 아름다운 볼거리이다.

📅 매년 7월 1일 ~ 9월 30일, 19:00 ~ 21:00

방문 팁

다리 북단에 화장실을 갖춘 무료 관광 주차장이 마련되어 있어 차량 방문 시 편리하다.
다리 개폐는 통상 매주 일요일 오후 1시에 진행되며, 악천후 시에는 운영되지 않을 수 있다.
다리 곳곳에 제2차 세계대전 당시의 총탄 자국이 남아있어 찾아보는 것도 의미 있는 경험이 될 수 있다.
겨울철 이른 아침에는 강에서 바다로 안개가 몰아치는 '히지카와 아라시'라는 독특한 자연 현상을 관찰할 수 있다.
방문 시점에 따라 다리 보수 공사가 진행 중일 수 있으며, 이 경우 다리 개폐 운영이 중단되거나 관람에 제한이 있을 수 있다.

역사적 배경

1932
착공
에도시대부터 목재, 목랍 등의 물자 수송으로 번성했던 나가하마 지역의 교통 개선을 위해 나가하마 정장 니시무라 효타로의 제안으로 다리 건설이 시작되었다. 당시로서는 획기적인 가동교 아이디어였다.
1935
준공
8월, 나가하마 대교가 완성되었다. 당시 교량의 색은 회색이었다.
제2차 세계대전 중
미군 공습 피해
미군 전투기의 기총소사로 다리가 손상되어 한때 개폐 기능을 상실하기도 했다. 이때의 총탄 자국이 현재까지 남아있다.
1977
신나가하마 대교 건설
하구 쪽에 국도 378호선의 새로운 콘크리트 교량(신나가하마 대교)이 건설되어 간선도로로서의 주된 역할은 넘겨주었으나, 나가하마 대교는 여전히 지역 주민들의 생활 도로로 이용되고 있다.
1998
국가 등록유형문화재 등록
역사적, 건축적 가치를 인정받아 국가 등록유형문화재로 등록되었다.
2009
근대화산업유산 인정
경제산업성으로부터 '근대화산업유산'으로 인정받았다.
2014
국가 중요문화재 지정
12월 10일, 국가 중요문화재(건조물)로 지정되어 그 가치를 더욱 공고히 했다.
현재
보수 및 관광 자원화
정기적인 보수 공사를 통해 안전을 확보하고 있으며, 매주 일요일 개폐 시연과 여름철 야간 조명 등으로 관광객들에게 볼거리를 제공하고 있다.

여담

이 다리는 지역 주민들 사이에서 붉은색 외관 때문에 '아카바시(赤橋)'라는 애칭으로 불린다는 얘기가 있다.

일본에 현존하는 도로 개폐교 중에서는 가장 오래된 것으로 알려져 있다.

다리 입구에 설치된 교명판에는 '長濱大橋'라고 옛 글씨체로 쓰여있어 역사를 더하는 요소로 언급된다.

다리가 처음 완성되었을 당시의 색상은 지금의 붉은색이 아닌 회색이었다는 설이 있다.

다리 건설을 주도적으로 추진했던 당시 나가하마 정장 니시무라 효타로는 안타깝게도 다리 완공 약 한 달 후에 갑작스럽게 세상을 떠났다고 전해진다.

대중매체에서

나가하마 대교(나가하마 오오하시)이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

더! 철완! DASH!! (ザ!鉄腕!DASH!!)

일본 NTV 계열의 인기 예능 프로그램으로, '솔라카 단키치 일본 일주' 기획 코너에서 TOKIO의 멤버 나가세 토모야와 죠시마 시게루가 이곳 나가하마 대교를 방문한 장면이 2006년 11월 5일 방송되었다.

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