📑 목차

🌉 다타라 대교

Tatara Bridge
多々羅大橋

세토 내해를 가로지르는 시마나미 카이도의 상징적인 사장교

랜드마크/시설전망 다리📍 일본 히로시마현 및 에히메현

🖼️ 이미지 갤러리

🌉 다타라 대교 이미지 1
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📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭다타라 대교 Tatara Bridge 多々羅大橋 (Tatara Ōhashi)
🏛️ 유형랜드마크/시설 > 전망 다리
🗓️ 완공1999년 5월 1일
🔗 웹사이트https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/tag/tatara-bridge/
🗺️ 소재지일본 〒722-2403 히로시마현 오노미치시 세토다초 (에히메현 이마바리시 오미시마정 연결)
이용 정보
⏰ 운영 시간24시간 개방 (도로 시설)
💰 이용 요금자동차: 유료 (구간 및 차종에 따라 다름) 자전거/보행자: 무료 (2026년 3월 31일까지 무료화 사회 실험 기간, 변동 가능성 있음)
⏳ 추천 소요 시간자전거 횡단 시 약 20-30분, 도보 횡단 시 약 40-60분 (사진 촬영 및 휴식 시간 포함 시 추가 소요)
📞 문의+81782911033 (혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사)
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기맑은 날 낮 시간대. 봄, 가을철 쾌적한 날씨에 자전거 여행객에게 특히 인기.
🚗 주차 정보다리 양쪽 섬(이쿠치시마, 오미시마)의 휴게소(미치노에키) 주차장 이용 가능 (예: 미치노에키 타타라시마나미 공원)
🚇 대중교통버스 이용 시: 이쿠치시마 측: 혼시 버스 '하야세(早瀬)' 정류장에서 도보 약 10분 오미시마 측: '오미시마 버스 터미널(大三島BS)'에서 도보 약 10분
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 가능 (자전거/보행자도로 이용) 경사로/엘리베이터: 다리까지 이어지는 자전거/보행자 도로는 경사로로 되어 있음. 별도 엘리베이터 정보 없음. 장애인 화장실: 주변 휴게시설(미치노에키 타타라시마나미 공원 등)에 있을 수 있음. 장애인 주차 구역: 주변 휴게시설에 있을 수 있음. 기타 참고사항: 자전거/보행자 도로는 포장되어 있으나, 다리 위는 바람이 강할 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
자동차: 유료 (구간 및 차종에 따라 다름) 자전거/보행자: 무료 (2026년 3월 31일까지 무료화 사회 실험 기간, 변동 가능성 있음)
운영 시간은 언제인가요?
24시간 개방 (도로 시설)
어떻게 가나요?
버스 이용 시: 이쿠치시마 측: 혼시 버스 '하야세(早瀬)' 정류장에서 도보 약 10분 오미시마 측: '오미시마 버스 터미널(大三島BS)'에서 도보 약 10분
주소가 어떻게 되나요?
多々羅大橋 Onomichi, Hiroshima 722-2403 일본
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/tag/tatara-bridge/ 입니다.

개요

세토 내해의 다도해 절경을 배경으로 자전거 라이딩이나 드라이브를 즐기고자 하는 여행객들이 주로 찾는다. 다리의 웅장한 모습과 주변 섬들이 어우러진 풍경을 감상하기 위해 많은 이들이 이곳을 방문한다.

방문객들은 자전거를 타거나 걸어서 다리를 건너며 탁 트인 바다 전망을 만끽할 수 있다. 다리 중앙에 위치한 현 경계 표지판에서 기념사진을 남기거나, 주탑 아래에서 독특한 '나키류(울림 용)' 현상을 직접 체험하며 특별한 추억을 만들 수도 있다.

자동차 통행료가 다소 비싸다는 의견이 있으나, 자전거 및 도보 통행은 현재 무료로 운영되고 있다. 다만, 다리 위에서는 해풍이 강하게 불 수 있으므로 방문 시 이를 고려하는 것이 좋다.

0
소요 시간
1

접근 방법

🚲 자전거/도보 이용

  • 오노미치 또는 이마바리에서 출발하는 '시마나미 카이도' 자전거 도로를 따라 이동한다.
  • 다타라 대교는 이쿠치시마와 오미시마 사이에 있다.

자전거 대여는 오노미치 항구 터미널, 이마바리 선라이즈 이토야마 등 시마나미 카이도 곳곳의 터미널에서 가능하다.

🚗 자동차 이용

  • 니시세토 자동차도(西瀬戸自動車道, E76)를 이용한다.
  • 다타라 대교는 이쿠치시마 북IC(生口島北IC)와 오미시마IC(大三島IC) 사이에 위치한다.

🚌 대중교 vrouwen 이용 (버스)

  • 이쿠치시마 측: 혼시 버스(本四バス) '하야세(早瀬)' 정류장 하차 후 도보 약 10분.
  • 오미시마 측: '오미시마 버스 터미널(大三島BS)' 하차 후 도보 약 10분.

버스 노선 및 시간표는 방문 전 확인하는 것이 좋다.

주요 특징

다리 위 자전거/도보 횡단 및 절경 감상

다타라 대교 위에서 바라본 세토 내해 풍경
다타라 대교 위에는 자동차 도로와 분리된 자전거도로 및 보행자도로가 잘 정비되어 있어 안전하게 세토 내해의 아름다운 섬과 바다 풍경을 감상하며 셔터를 누르거나 건널 수 있다. 다리 중앙 부근에는 히로시마현과 에히메현의 경계를 나타내는 표지판이 설치되어 있어 독특한 기념사진을 남길 수 있다.

💰 자전거/도보 무료

'나키류(鳴き龍)' 체험

다타라 대교 주탑 아래 나키류 체험 안내판
다리의 거대한 두 주탑(주탑 높이 220m) 바로 아래 특정 지점에서 손뼉을 치거나 소리를 내면 소리가 여러 번 반사되어 마치 용이 우는 듯한 신비로운 울림 현상(나키류)을 경험할 수 있다. 이 독특한 체험은 자전거/보행자 도로에서만 가능하다.
💡 주탑 아래에 설치된 목패(拍子木)를 치면 더욱 선명한 나키류 현상을 체험할 수 있다는 얘기가 있다.

💰 무료

미치노에키 '타타라시마나미 공원'에서의 조망

타타라시마나미 공원에서 바라본 다타라 대교
오미시마 쪽에 위치한 휴게소인 '미치노에키 타타라시마나미 공원'에서는 다타라 대교의 아름다운 전체 모습을 한눈에 담을 수 있다. 공원 내에는 전망대와 함께 '사이클리스트의 성지' 기념비가 있어 많은 자전거 여행객들이 찾는 포토 스팟이기도 하다.
💡 해 질 녘에 방문하면 석양을 배경으로 한 다타라 대교의 멋진 실루엣을 감상할 수 있다는 의견이 있다.

💰 공원 입장 무료

추천 포토 스팟

다타라 대교에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 다리 중앙 현 경계 표지판

다리 중앙 현 경계 표지판

히로시마현과 에히메현의 경계를 나타내는 독특한 표지판 앞에서 기념사진을 남길 수 있다. 세토 내해를 배경으로 두 현을 동시에 밟고 있는 듯한 연출이 가능하다.

📸 다타라 대교 주탑 주변

다타라 대교 주탑 주변

높이 220m에 달하는 거대한 주탑과 정교하게 뻗은 케이블을 배경으로 다리의 웅장함을 담을 수 있다. '나키류' 체험 장소이기도 하다.

📸 미치노에키 타타라시마나미 공원 전망 구역

미치노에키 타타라시마나미 공원 전망 구역

오미시마 방면에서 다타라 대교의 전체적인 아름다운 곡선과 세토 내해의 풍경을 가장 잘 조망할 수 있는 곳이다. 특히 '사이클리스트의 성지' 기념비와 함께 촬영하는 것이 인기다.

축제 및 이벤트

다타라 대교 자체에서 열리는 정기적인 대규모 축제나 이벤트는 확인되지 않으나, 시마나미 카이도 자전거 대회 등 관련 행사가 주변 지역에서 개최될 수 있습니다.

다타라 대교 자체에서 열리는 정기적인 대규모 축제나 이벤트는 확인되지 않으나, 시마나미 카이도 자전거 대회 등 관련 행사가 주변 지역에서 개최될 수 있습니다.

방문 팁

다리의 주탑 아래에서는 '나키류'라는 소리 울림 현상을 체험할 수 있는데, 안내판 근처에 설치된 나무 막대기를 치거나 손뼉을 치면 독특한 반향음을 들을 수 있다.
자전거 및 보행자는 2026년 3월 31일까지 통행료가 무료이다. 자동차 통행료는 별도이다.
다리 위는 바람이 강하게 불 수 있으므로, 자전거 주행 시 안전에 각별히 유의하고, 옷차림에 신경 쓰는 것이 좋다.
오미시마 쪽 '미치노에키 타타라시마나미 공원'은 다리를 조망하기 좋은 휴게소이며, 이곳에서 식사나 기념품 구입도 가능하다.
이쿠치시마 쪽 다리 입구 근처에는 '레몬 벤치'와 같은 포토존이 있으며, 오미시마 쪽에는 '사이클리스트의 성지' 기념비가 있어 함께 둘러보기 좋다.

역사적 배경

1999
다타라 대교 개통
1999년 5월 1일, 히로시마현 오노미치시와 에히메현 이마바리시를 잇는 니시세토 자동차도(시마나미 카이도)의 일부로 개통되었다. 개통 당시 중앙 경간 890m로 세계 최장의 사장교였다.
기술적 의의
사장교 기술의 발전을 배경으로 당초 현수교 계획에서 변경되었으며, 자연환경 보전 및 경제성을 고려하여 설계되었다. 강력한 안전성, 신뢰성, 내풍성 등을 확보하기 위해 많은 실험과 해석이 이루어졌다.
자매결연
프랑스의 노르망디 다리(중앙 경간장 856m)와 자매 다리 결연을 맺고 있다.

여담

다타라 대교는 혼슈와 시코쿠를 잇는 3개의 루트 중 하나인 '오노미치-이마바리 루트(세토우치 시마나미 카이도)'를 구성하는 다리 중 하나로, 자전거 여행객들에게 성지처럼 여겨지는 코스의 일부이기도 하다.

다리 주탑 아래에서 특정 소리를 내면 독특하게 울리는 '나키류(鳴き龍, 우는 용)' 현상은 다리 주탑의 역Y자형 구조와 관련이 깊다고 알려져 있다. 방문객들은 이 소리를 듣기 위해 일부러 멈춰 서기도 한다.

다리 중간 지점에는 히로시마현과 에히메현의 경계가 표시되어 있어, 자전거를 타거나 걸어서 두 현을 넘나드는 특별한 경험을 할 수 있다는 얘기가 있다.

대중매체에서

다타라 대교이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

다타라 대교이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

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📍 주소: 多々羅大橋 Onomichi, Hiroshima 722-2403 일본
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📚 참고: traveler.wiki