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🌉 마이코 해상 프롬나드(마이코카이조프로무나도)

Maiko Marine Promenade
舞子海上プロムナード

세계 최장 현수교 아카시 해협 대교를 발밑에서 체험하는 해상 산책로

랜드마크/시설전망대📍 고베

🖼️ 이미지 갤러리

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📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭마이코 해상 프롬나드(마이코카이조프로무나도) Maiko Marine Promenade 舞子海上プロムナード
🏛️ 유형랜드마크/시설 > 전망대
🗓️ 지정/건립/개장1998년 4월 5일 (아카시 해협 대교 개통일)
🔗 웹사이트https://hyogo-maikopark.jp/en/facility/f01/
🗺️ 소재지4-2051 Higashimaikocho, Tarumi Ward, Kobe, Hyogo 655-0047 Japan
이용 정보
⏰ 운영 시간일반적으로 09:00 ~ 18:00 (마지막 입장 17:30). 계절 및 특정 기간(골든위크, 여름방학 등)에 따라 연장 운영 가능. 카페는 16:30 마감될 수 있음. 강풍 등 악천후 시 임시 휴관 가능.
💰 이용 요금성인: 평일 250엔, 주말/공휴일 300엔 만 70세 이상: 평일 100엔, 주말/공휴일 150엔 고등학생 이하: 무료
⏳ 추천 소요 시간약 30분 ~ 1시간
📞 문의+81787855090
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기맑은 날, 특히 일몰 시간대. 바람이 적은 날.
🚗 주차 정보인근 마이코 공원 주차장 또는 코인 주차장 이용 가능 (유료).
🚇 대중교통JR 산요 본선 마이코역 또는 산요 전기철도 본선 마이코코엔역에서 하차 후 도보 약 5분. 고속도로 버스 정류장(마이코 고속 정류장) 이용 가능.
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 가능 (엘리베이터 이용) 경사로/엘리베이터: O 장애인 화장실: O (8층) 기타 참고사항: 산책로 자체는 평탄하나, 바람이 강할 수 있음. 대형 차량 통행 시 다리 위 도로에서 진동이 느껴질 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
성인: 평일 250엔, 주말/공휴일 300엔 만 70세 이상: 평일 100엔, 주말/공휴일 150엔 고등학생 이하: 무료
운영 시간은 언제인가요?
일반적으로 09:00 ~ 18:00 (마지막 입장 17:30). 계절 및 특정 기간(골든위크, 여름방학 등)에 따라 연장 운영 가능. 카페는 16:30 마감될 수 있음. 강풍 등 악천후 시 임시 휴관 가능.
어떻게 가나요?
JR 산요 본선 마이코역 또는 산요 전기철도 본선 마이코코엔역에서 하차 후 도보 약 5분. 고속도로 버스 정류장(마이코 고속 정류장) 이용 가능.
주소가 어떻게 되나요?
4-2051 Higashimaikocho, Tarumi Ward, Kobe, Hyogo 655-0047 Japan
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 https://hyogo-maikopark.jp/en/facility/f01/ 입니다.

개요

세계적인 규모를 자랑하는 아카시 해협 대교의 웅장한 구조를 가까이서 직접 보고, 해상 47m 높이에서 아카시 해협의 탁 트인 바다 전망을 만끽하고 싶은 커플 및 가족 단위 방문객들이 주로 찾는다. 공학적 경이로움과 아름다운 자연 풍광을 동시에 경험할 수 있는 독특한 장소로 알려져 있다.

방문객들은 엘리베이터를 타고 올라가 약 317m 길이의 산책로를 따라 걸으며 다리 내부의 복잡한 철골 구조를 관찰할 수 있다. 특히 일부 구간에 설치된 유리 바닥을 통해 발아래로 넘실대는 바다를 내려다보는 아찔한 체험을 할 수 있으며, 전망 라운지에서는 아와지 섬과 세토 내해의 파노라마 전망을 감상하며 카페에서 휴식을 취할 수도 있다.

다만, 프롬나드 바로 위 도로로 대형 차량이 통행할 때 상당한 진동과 함께 철골 부딪히는 소리가 발생하며, 바다 위 강한 바람으로 인해 흔들림이 느껴져 일부 방문객은 어지러움이나 멀미를 경험할 수 있다는 점에 유의해야 한다.

입장료
250
최적 시기
17
소요 시간
0.75

접근 방법

🚆 전철 이용

  • JR 산요 본선(神戸線) '마이코(舞子)역'에서 하차 후 남쪽 출구로 나와 도보 약 5분.
  • 산요 전기철도 본선 '마이코코엔(舞子公園)역'에서 하차 후 도보 약 5분.

두 역은 서로 인접해 있다.

🚌 고속버스 이용

  • 고베 아와지 나루토 자동차도의 '고속 마이코(高速舞子)' 버스 정류장에서 하차. 정류장이 다리 위에 위치하며, 엘리베이터를 통해 지상으로 내려와 접근 가능하다.

시코쿠 방면 승강장은 승차 전용, 고베/오사카 방면 승강장은 하차 전용으로 운영될 수 있다.

🚗 자가용 이용

  • 고베 시내 또는 한신 고속도로를 이용하여 접근. 인근 마이코 공원 주차장 또는 주변 유료 주차장을 이용한다.

가장 가까운 고속도로 IC는 다루미(垂水) IC이다.

주요 특징

해상 47m 유리 바닥 산책로 '마루키바시(丸木橋)' 체험

마이코 해상 프롬나드의 유리 바닥 위를 걷는 방문객
해발 약 47m 높이에 설치된 산책로의 일부 구간은 투명한 강화 유리로 되어 있어, 발아래로 아카시 해협의 푸른 바닷물이 그대로 내려다보인다. 다리 위를 걷는 듯한 스릴과 함께 독특한 기념사진을 남길 수 있는 인기 구간이다.

💰 입장료에 포함

전망 라운지 및 'Tom's Cafe'에서의 휴식

마이코 해상 프롬나드 전망 라운지에서 바다를 바라보는 사람들
산책로 끝에 위치한 전망 라운지에서는 아카시 해협 대교, 아와지 섬, 세토 내해의 광활한 파노라마 전경을 편안하게 감상할 수 있다. 내부에는 간단한 식사, 음료, 아이스크림 등을 판매하는 'Tom's Cafe'와 기념품점이 있어 잠시 쉬어가기에 좋다.
💡 카페는 오후 4시 30분경 일찍 마감될 수 있으니 이용 시 참고한다.

💰 입장료에 포함 (카페 이용료 별도)

아카시 해협 대교 내부 구조 관찰 및 학습

마이코 해상 프롬나드에서 보이는 아카시 해협 대교의 복잡한 철골 구조
세계에서 두 번째로 긴 현수교인 아카시 해협 대교의 교량 하부 구조물을 바로 밑에서 자세히 관찰할 수 있다. 다리의 건설 과정과 기술에 대한 정보가 담긴 전시물도 있어 교육적인 경험도 가능하다.
💡 자체 운영 체험 프로그램을 이용하면 주탑 정상부까지 올라가 볼 수 있는 특별한 경험도 가능하다.

💰 입장료에 포함

추천 포토 스팟

마이코 해상 프롬나드에서 멋진 사진을 남길 수 있는 추천 장소입니다.

📸 유리 바닥 '마루키바시(丸木橋)' 위

유리 바닥 '마루키바시(丸木橋)' 위

발아래로 아찔한 바다 풍경과 함께 다리 위를 걷는 듯한 독특한 사진을 촬영할 수 있다.

📸 전망 라운지 창가

전망 라운지 창가

아카시 해협 대교의 웅장한 모습과 아와지 섬, 드넓은 세토 내해를 배경으로 기념사진을 남길 수 있다.

📸 산책로에서 바라보는 일몰

산책로에서 바라보는 일몰

해가 질 무렵, 붉게 물드는 하늘과 바다, 그리고 아카시 해협 대교의 실루엣이 어우러진 환상적인 풍경을 담을 수 있다.

축제 및 이벤트

마이코 해상 프롬나드에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.

마이코 해상 프롬나드에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.

방문 팁

입장료는 성인 기준 평일 250엔, 주말 및 공휴일은 300엔이다.
만 70세 이상은 경로 우대로 평일 100엔, 주말/공휴일 150엔에 입장 가능하며, 고등학생 이하는 무료이다.
바람이 강하게 부는 날이 많으므로, 특히 기온이 낮은 계절에는 방풍 기능이 있는 외투를 준비하는 것이 좋다.
일몰 시간에 맞춰 방문하면 아름다운 저녁노을과 다리의 야경을 함께 감상할 수 있다.
인근의 '아카시 해협 대교 과학관(橋の科学館)'이나 '쑨원 기념관(孫文記念館)'과 함께 둘러보는 것을 고려할 수 있으며, 통합 입장권이 판매되기도 한다.
JR 마이코역 또는 산요 마이코코엔역에 물품 보관함이 있어 짐을 맡기고 가볍게 방문할 수 있다.
강풍 등 날씨가 매우 좋지 않은 날에는 예고 없이 임시 휴관할 수 있으니, 방문 전 공식 웹사이트를 확인하는 것이 좋다.

역사적 배경

1988
아카시 해협 대교 착공
혼슈와 시코쿠를 잇는 혼슈-시코쿠 연락교 프로젝트의 일환으로 아카시 해협 대교 건설이 시작되었다. 당시 세계 최장 현수교를 목표로 했다.
1995
한신·아와지 대지진 발생
건설 중이던 아카시 해협 대교 인근에서 규모 7.3의 대지진이 발생했다. 이로 인해 이미 설치되었던 주탑의 위치가 변경되어 중앙 경간장이 약 1m 늘어나는 설계 변경이 이루어졌으나, 다리 자체의 큰 손상은 없었다.
1998년 4월 5일
아카시 해협 대교 개통 및 마이코 해상 프롬나드 개장
약 10년간의 공사 끝에 아카시 해협 대교가 개통되었다. 이와 함께 다리 하부에 설치된 마이코 해상 프롬나드도 일반에 공개되어 새로운 관광 명소로 자리 잡았다.
1998년 ~ 2022년
세계 최장 현수교 기록 유지
개통 이후 2022년 터키의 차나칼레 1915 대교가 완공되기 전까지 세계에서 가장 긴 중앙 경간을 가진 현수교로 기록되었다.

여담

아카시 해협 대교는 '펄 브릿지(Pearl Bridge)'라는 아름다운 별명으로도 불린다고 한다.

다리에는 총 1,737개의 조명등이 설치되어 있으며, 국경일이나 기념일, 특별한 행사 시기에는 28가지의 다채로운 패턴으로 주탑과 케이블을 밝혀 장관을 연출하는 것으로 알려져 있다.

마이코 해상 프롬나드의 이름은 아카시 해협 대교이지만, 다리가 실제로 위치한 행정구역은 효고현 고베시 다루미구와 아와지시이며, 아카시시에 직접 걸쳐있는 것은 아니라는 점이 흥미롭다.

프롬나드 바로 위로는 실제 차량이 통행하는 고속도로가 있는데, 대형 트럭 등이 지나갈 때면 마치 지진 진도 3 정도의 진동이 느껴지고 철골 구조물 소리가 들리기도 해, 일부 방문객에게는 예상치 못한 스릴을 선사하기도 한다고 전해진다.

원래 아카시 해협 대교는 도로와 철도가 함께 지나는 복합교량으로 계획되었으나, 예산 문제 등으로 인해 최종적으로는 도로 전용 교량으로 건설되었다는 얘기가 있다.

대중매체에서

마이코 해상 프롬나드 및 아카시 해협 대교가 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

스즈메의 문단속 (すずめの戸締まり)

주인공 스즈메가 고베로 향하던 중, SNS 영상 속 고양이가 건너가는 다리로 아카시 해협 대교가 등장하며, 스즈메 또한 친절한 사람의 차를 얻어 타고 이 다리를 건너는 장면이 나온다.

일밤 - 불가능은 없다 (MBC)

한국 예능 프로그램 '일밤'의 한 코너에서 출연자들이 아카시 해협 대교의 주탑 케이블에서 내려오는 미션을 수행하는 내용이 방영되었으나, 안전 문제로 비판을 받기도 했다.

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⚠️ 이 문서는 자동으로 수집된 정보를 포함하고 있으며, 최신 정보가 아닐 수 있습니다. 방문 전 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다.
📚 참고: traveler.wiki