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🏞️ 사쿠마 댐(사쿠마 다무)

Sakuma Dam
佐久間ダム

덴류강에 건설된 일본 유수의 거대 댐이자 전후 일본 부흥기의 상징적인 토목 건축물

랜드마크/시설댐/수력발전소📍 시즈오카현 하마마쓰시 덴류구 및 아이치현 기타시타라군 도요네촌

📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭사쿠마 댐(사쿠마 다무) Sakuma Dam 佐久間ダム
🏛️ 유형랜드마크/시설 > 댐/수력발전소
🗓️ 완공1956년
🔗 웹사이트http://www.jpower.co.jp/damcard/sakuma.html
🗺️ 소재지静岡県浜松市天竜区佐久間町佐久間2552-3 (시즈오카현 하마마쓰시 덴류구 사쿠마초 사쿠마 2552-3) 및 愛知県北設楽郡豊根村 (아이치현 기타시타라군 도요네촌) 일대
이용 정보
⏰ 운영 시간댐 자체는 상시 개방 (도로 통행 가능 시) 사쿠마 전력관: 09:00 ~ 16:30 (월요일 휴관)
💰 이용 요금댐 견학 무료 사쿠마 전력관: 무료
⏳ 추천 소요 시간약 1시간 ~ 2시간 (사쿠마 전력관 관람 포함)
📞 문의+81539651350 (사쿠마 전력관)
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기봄 (벚꽃 시즌), 가을 (단풍 시즌, 사쿠마 댐 용신 축제 기간)
🚗 주차 정보사쿠마 전력관 인근에 무료 주차 공간 있음. 일부 도로는 대형차량 진입 주의 필요.
🚇 대중교통JR 이다선 주부텐류역(中部天竜駅)에서 도보 약 40~50분 (약 2.5km) 또는 택시 이용. 축제 기간 외에는 댐까지 직접 연결되는 대중교통편이 거의 없음.
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 사쿠마 전력관 가능, 댐 상부 일부 가능 경사로/엘리베이터: 사쿠마 전력관 내 일부 시설에 있음 장애인 화장실: 사쿠마 전력관 내에 있음 장애인 주차 구역: 사쿠마 전력관 주차장에 있음 기타 참고사항: 댐 상부 도로는 포장되어 있으나, 일부 구간 경사 및 이동 거리를 고려해야 함. 전력관 외 댐 주변 일부 지역은 노면이 고르지 않을 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
댐 견학 무료 사쿠마 전력관: 무료
운영 시간은 언제인가요?
댐 자체는 상시 개방 (도로 통행 가능 시) 사쿠마 전력관: 09:00 ~ 16:30 (월요일 휴관)
어떻게 가나요?
JR 이다선 주부텐류역(中部天竜駅)에서 도보 약 40~50분 (약 2.5km) 또는 택시 이용. 축제 기간 외에는 댐까지 직접 연결되는 대중교통편이 거의 없음.
주소가 어떻게 되나요?
2552-3 Sakuma, Sakumacho, Tenryu-ku, Hamamatsu 431-3901, Shizuoka Prefecture, Japan
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 http://www.jpower.co.jp/damcard/sakuma.html 입니다.

개요

일본 유수의 규모를 자랑하는 사쿠마 댐과 사쿠마 호수는 토목 공학 및 댐 역사에 관심 있는 방문객이나 웅장한 인공 구조물과 자연 경관의 조화를 감상하고자 하는 이들이 주로 찾는다.

댐 정상부를 걸으며 거대한 규모를 체감하고, 인접한 사쿠마 전력관에서 건설 역사와 발전 원리를 학습하거나 전망대에서 댐과 호수의 전경을 조망할 수 있다.

일부 접근로는 도로 폭이 좁거나 노면 상태가 좋지 않으며, 특히 아이치현 방면에서 진입 시 통행이 제한되는 경우가 있어 주의가 필요하다. 또한, 댐 주변에서는 휴대전화 수신이 원활하지 않을 수 있으며, 축제 기간을 제외하면 대중교통 접근성이 낮고 편의시설이 부족한 편이다.

0
소요 시간
1.5

접근 방법

🚗 자가용 이용

  • 나가노현·아이치현·시즈오카현도 1호 이다토미야마사쿠마선이 댐 정상부를 통과한다.
  • 신토메이 고속도로 하마마쓰이나사 분기점에서 산엔난신 자동차도로를 이용하여 호라이쿄 IC에서 국도 151호 경유, 현도 1호로 접근 가능하다.
  • 나가노현 방면에서는 국도 151호, 국도 418호 경유로 시모이나군 덴류촌에서 현도 1호 이용.
  • 일부 구간은 도로 폭이 좁고 험준하며, 특히 아이치현 방면 도로는 통행에 주의가 필요하다. (2023년 6월 기준 일부 통행금지 구간 존재)

댐 인근 및 사쿠마 전력관에 주차장이 마련되어 있다.

🚆 대중교통 이용

  • JR 이다선(飯田線) 주부텐류역(中部天竜駅)이 가장 가까운 역이다.
  • 주부텐류역에서 댐까지는 약 2.5km 거리로, 도보 약 40~50분 소요된다. 택시 이용도 가능하다.
  • 축제 기간(사쿠마 댐 용신 축제 등)에는 주부텐류역 등에서 무료 셔틀버스가 운행되기도 한다.

평상시에는 댐까지 직접 연결되는 버스 등 대중교통편이 거의 없다.

주요 특징

사쿠마 댐 제체 및 사쿠마 호수 조망

높이 155.5m에 달하는 거대한 중력식 콘크리트 댐의 위용을 가까이에서 느낄 수 있다. 댐 상부는 도로로 개방되어 있어 직접 걸으며 주변 경관과 광활한 사쿠마 호수를 조망할 수 있다.
💡 사쿠마 전력관 전망대에서 댐의 전체적인 모습을 가장 잘 조망할 수 있다는 이야기가 있다.

💰 무료

사쿠마 전력관(さくま電力舘) 관람

사쿠마 댐의 역사, 건설 과정, 발전 원리 등을 다양한 전시물과 영상 자료를 통해 체험하며 배울 수 있는 홍보관이다. 최신 가상현실 게임 등도 마련되어 있어 아이들도 즐겁게 관람할 수 있으며, 전망대에서는 댐의 전경을 한눈에 볼 수 있다.
💡 댐 카드는 이곳 사쿠마 전력관 안내데스크에서 받을 수 있다.

💰 무료

주변 자연환경 및 계절별 풍경 감상

덴류 오쿠미카와 국립공원 내에 위치하여 수려한 자연경관을 자랑한다. 봄에는 댐 주변으로 벚꽃이 만개하고, 가을에는 단풍이 물들어 아름다운 풍경을 자아낸다. 사쿠마 호수에서는 낚시(유료)도 즐길 수 있다.
💡 댐으로 향하는 길에 있는 수제 터널 같은 구간들이 독특한 분위기를 자아낸다는 평이 있다.

💰 무료

추천 포토 스팟

사쿠마 댐(사쿠마 다무)에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 댐 제체 상부 중앙

댐 아래를 내려다보며 그 높이와 웅장함을 담을 수 있는 지점이다. 광각 렌즈를 활용하면 더욱 극적인 사진을 얻을 수 있다.

📸 사쿠마 전력관 전망대

사쿠마 댐의 전체적인 모습과 사쿠마 호수, 주변 산세를 한눈에 담을 수 있는 최적의 장소이다. 특히 맑은 날에는 탁 트인 시야를 제공한다.

📸 사쿠마 호숫가 (벚꽃 또는 단풍 시즌)

계절의 아름다움을 배경으로 사쿠마 호수와 댐의 일부를 함께 담을 수 있다. 특히 벚꽃이나 단풍이 만개했을 때 인상적인 사진을 남길 수 있다.

축제 및 이벤트

사쿠마 댐(사쿠마 다무)에서 열리는 주요 축제 정보입니다.

사쿠마 댐 용신 축제 (佐久間ダム竜神まつり)

덴류강의 신인 용신에게 경의를 표하고 댐의 안전을 기원하는 축제이다. 용신춤 공연, 태고 연주, 호수 위 주간 불꽃놀이, 댐 제체 내부 견학(당일 제이파워 사무소 문의 필요), 지역 특산물 판매 등 다채로운 행사가 열린다. 이 기간에는 주부텐류역 등에서 무료 셔틀버스가 운행된다.

📅 매년 10월 마지막 일요일

방문 팁

사쿠마 전력관에서 사쿠마 댐 카드와 미사쿠보 댐 카드를 함께 받을 수 있는 경우가 있다.
댐 주변에는 상점이나 식당이 거의 없으므로, 장시간 머무를 계획이라면 음료나 간식을 미리 준비하는 것이 좋다.
댐으로 향하는 도로 중 일부 구간은 터널이 어둡고 노면이 젖어있거나 모래가 있을 수 있으므로 차량 운행 시 주의가 필요하다.
댐 주변 및 일부 산간 지역은 휴대전화 통신이 원활하지 않을 수 있다.
사쿠마 호수에서 낚시를 하려면 사쿠마 댐 어업협동조합의 입어권 구매가 필요하다.
댐 아래로 내려가 댐을 올려다보는 것은 현재 안전상의 이유로 불가능한 것으로 알려져 있다.

역사적 배경

1921년
최초 계획
나고야 전등(名古屋電灯)이 처음 수리권을 획득하고 소규모 발전소 건설을 계획했다.
1952년
전원개발 사업 이관
만성적인 전력 부족 해결을 위해 정부 주도로 설립된 전원개발(J-POWER)이 사업 주체가 되어 대규모 댐 건설 계획을 추진했다.
1953년
착공
미국의 최신 토목 기술과 대형 중장비를 도입하여 공사를 시작했다. 당시로서는 획기적인 공법으로 주목받았다.
1953년 ~ 1955년
보상 협상 및 이주
댐 건설로 인해 296세대가 이주하고 광범위한 농경지와 산림이 수몰되었다. 주민들과의 보상 협상이 진행되었으며, 국철 이이다선 일부 구간도 이설되었다.
1956년
완공 및 발전 개시
착공 3년 만에 완공되어 사쿠마 발전소가 가동을 시작했다. 당시 일본 최대 규모의 댐이자 발전소로, 일본 경제 성장의 밑거름이 되었다.
1957년
쇼와 천황 방문
쇼와 천황과 고준 황후가 사쿠마 댐을 방문하여 관계자들을 격려했다.
1965년
사쿠마 주파수 변환소 건설
댐 건설 시 콘크리트 플랜트 부지에 주파수 변환소가 건설되어 동서 일본 간 전력 융통이 용이해졌다.
2004년
사쿠마 댐 재개발 사업 착수
국토교통성에 의해 댐의 퇴사 문제 해결 및 홍수 조절 기능 강화를 목적으로 하는 재개발 사업이 시작되었다.

여담

사쿠마 댐 건설 당시에는 안전모 착용이 일반적이지 않았으나, 미국 기술진의 지도로 안전모 착용이 의무화되면서 일본 토목 현장 안전 관리의 중요한 계기가 되었다는 이야기가 있다.

댐 건설로 인해 수몰된 구 국철 이이다선 철로 일부는 지금도 사쿠마 호수 바닥에 남아 있으며, 수위가 낮아지면 터널 입구가 드러나기도 한다고 전해진다.

1956년 댐 완공을 기념하여 '사쿠마 댐 준공 기념우표'가 발행되었는데, 이는 당시 댐 완공 기념우표로는 드문 사례로 알려져 있다.

소설가 이노우에 야스시는 댐 공사 현장을 배경으로 한 소설 『밀물(満ちて来る潮)』을 발표했으며, 화가 코야마 케이조는 『사쿠마 댐』이라는 작품을 남겼다.

댐 건설 과정에서 96명의 노동자가 순직했으며, 이들을 기리기 위한 위령비가 사쿠마 전력관 옆에 세워져 있다.

사쿠마 호수는 시즈오카현, 아이치현, 나가노현의 3개 현에 걸쳐 있는 일본 내에서도 드문 인공호수 중 하나이다.

댐 건설 과정을 담은 기록 영화 '사쿠마 댐'은 3부작으로 제작되어 총 575만 명의 관객을 동원하는 대히트를 기록했으며, 이 영화의 영향으로 토목 기술자를 꿈꾸는 젊은이들이 늘었다는 일화가 있다.

대중매체에서

사쿠마 댐(사쿠마 다무)이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

사쿠마 댐 (佐久間ダム)

전원개발(電源開発) 기획, 이와나미 영화 제작소(岩波映画製作所) 제작의 3부작 기록 영화. 댐 건설의 전 과정을 담았으며, 당시 큰 반향을 일으켰다. 특히 컬러 필름으로 제작되어 기술적 의미도 크다.

사쿠마 댐 건설 기록 (佐久間ダム建設記録)

시공사인 하자마구미(間組)가 제작한 2부작 흑백 기록 영화. 작업원들과 그 가족, 이주하는 주민들의 모습 등도 담겨 있다.

밀물 (満ちて来る潮)

이노우에 야스시(井上靖) 작. 사쿠마 댐 공사 현장을 배경으로 한 소설이다.

사쿠마 댐 (佐久間ダム)

코야마 케이조(小山敬三) 화가. 사쿠마 댐을 그린 유화 작품이다.

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📍 주소: 2552-3 Sakuma, Sakumacho, Tenryu-ku, Hamamatsu 431-3901, Shizuoka Prefecture, Japan
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📚 참고: traveler.wiki