🌉 부동사와 다리(후도사와바시)

쓰바쿠로다니 계곡의 웅장한 자연과 후쿠시마 분지의 탁 트인 전경을 감상하고 싶은 사진 애호가 및 드라이브 여행객들이 주로 찾는다. 특히 계절마다 변화하는 아름다운 풍경을 경험하려는 이들에게 인기가 높다.

방문객들은 다리 위를 직접 걸으며 아찔한 높이에서 계곡 아래를 내려다보거나, 주차장 인근 전망대에서 다리와 주변 경관을 한눈에 담을 수 있다. 또한, 옛 다리터에 마련된 전망 공간에서 현재 다리의 전체적인 모습과 함께 후쿠시마 시내까지 조망할 수 있다.

일부 방문객들은 주차장 주변 화장실의 청결 상태나 특정 계절에 파리 등 벌레가 많은 점에 대해 아쉬움을 표하는 경우가 있으며, 산악 지역 특성상 안개가 자주 끼어 기대했던 경치를 보지 못하는 상황이 발생하기도 한다.

부동사와 다리(후도사와바시)에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 옛 다리터 전망대 (쓰바쿠로다니 주차장)

현재의 붉은 아치형 부동사와 다리와 그 뒤로 펼쳐지는 후쿠시마 분지를 함께 담을 수 있는 대표적인 포토 스팟이다. 다양한 각도에서 다리의 전체적인 모습을 촬영하기 좋다.

📸 부동사와 다리 중앙부 보도

다리 위에서 광활한 쓰바쿠로다니 계곡과 멀리 보이는 후쿠시마 시내를 배경으로 사진을 남길 수 있다. 특히 단풍철에는 발아래 펼쳐지는 화려한 색채가 인상적이다.

📸 쓰바쿠로다니 주차장 화장실 뒤편 공터

일부 방문객들이 언급하는 숨은 촬영 지점으로, 부동사와 다리의 전체적인 모습과 쓰바쿠로다니 계곡을 좀 더 넓은 화각으로 함께 조망하며 촬영할 수 있다고 한다.

부동사와 다리가 가로지르는 계곡은 '쓰바쿠로다니(つばくろ谷)'라고 불리는데, 이는 '제비 골짜기'라는 의미이다. 과거 이 지역에 이와쓰바메(산제비)가 많이 서식했던 것에서 그 이름이 유래했다는 이야기가 전해진다.

현재의 2대 다리 건설 당시, 다리 좌안 측에서 기준치를 훨씬 초과하는 고농도의 황화수소 가스(최대 2800ppm)가 검출되어 작업에 큰 어려움이 있었다고 한다. 이는 안보 터널 건설 시의 황화수소 농도(1900ppm)를 넘어서는 수치로, 화산 지대의 특성을 보여주는 일화이다.

옛 다리가 있던 자리(현 쓰바쿠로다니 주차장)에는 당시 사용된 교량 명판과 교각의 일부가 기념물처럼 보존되어 있어, 방문객들이 과거 다리의 모습을 짐작해 볼 수 있게 한다.

다리 건설 시, 좌안 측 지반이 강산성 토양(화산 지대 영향)이어서 콘크리트 기초의 부식을 방지하기 위해 에폭시 수지 코팅, 화학적 부식에 강한 고로 콘크리트 사용 등 특수한 공법이 적용되었다고 알려져 있다.

초대 다리는 건설 당시 일본에서 가장 높은 해발고도에 위치한 도로교로 불렸으나, 2등교로 건설되어 증가하는 교통량과 차량 대형화에 대응하기 위해 여러 차례 보강 공사가 이루어졌었다.