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🌉 조시 대교 (초시오하시)

Choshi Ohashi Bridge
銚子大橋

도네가와 최하류에 놓인, 지바현과 이바라키현을 잇는 경관 다리

랜드마크/시설전망 다리📍 지바현 조시시・이바라키현 가미스시

🖼️ 이미지 갤러리

🌉 조시 대교 (초시오하시) 이미지 1
🌉 조시 대교 (초시오하시) 이미지 2

📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭조시 대교 (초시오하시) Choshi Ohashi Bridge 銚子大橋
🏛️ 유형랜드마크/시설 > 전망 다리
🗓️ 건립2013년 (2대째 전면 개통) 1962년 (초대 개통)
🔗 웹사이트
🗺️ 소재지일본 지바현 조시시 오하시초 ~ 이바라키현 가미스시 하사키 (국도 124호선)
이용 정보
⏰ 운영 시간24시간 개방 (차량 및 보행자 통행)
💰 이용 요금무료
⏳ 추천 소요 시간약 30분 ~ 1시간 (도보 또는 자전거 이용 시)
📞 문의+81479229173
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기맑은 날의 일출 또는 일몰 시간대
🚗 주차 정보다리 자체에는 주차 시설 없음. 인근 공공 또는 민간 주차장 이용 필요.
🚇 대중교통JR 조시역에서 자전거 또는 버스 이용 가능. 버스는 다리를 통과하는 노선이 있다.
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 일부 가능 (보도 이용 가능) 경사로/엘리베이터: 정보 없음 장애인 화장실: 정보 없음 장애인 주차 구역: 정보 없음 기타 참고사항: 보도는 폭 3.5m로 비교적 넓으나, 다리 길이가 약 1.5km로 길고 바람이 강할 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
무료
운영 시간은 언제인가요?
24시간 개방 (차량 및 보행자 통행)
어떻게 가나요?
JR 조시역에서 자전거 또는 버스 이용 가능. 버스는 다리를 통과하는 노선이 있다.
주소가 어떻게 되나요?
조시 대교 地先 Ohashicho, Choshi, Chiba 288-0046 일본

개요

도네가와 강 하구의 웅장한 풍경이나 아름다운 석양을 감상하며 자전거를 타거나 산책을 즐기고 싶은 커플 및 개인 여행객들이 주로 찾는다. 특히 사진 애호가들에게는 인상적인 경치를 담을 수 있는 장소로 알려져 있다.

자전거를 이용하거나 걸어서 다리를 건너면서 광활한 도네가와 강, 조시시와 가미스시의 도시 풍경, 멀리 보이는 풍력 발전용 풍차 등을 조망할 수 있다. 특히 해 질 녘에는 아름다운 저녁노을을 배경으로 한 파노라마 같은 경치를 경험할 수 있다.

편도 1차선 도로이기 때문에 교통사고 발생 시나 유지보수 작업 시에는 다리 위에서 상당 시간 지체될 수 있으며, 경우에 따라서는 인근의 다른 다리로 우회해야 하는 상황이 발생하기도 한다. 또한, 다리 위는 바람이 강하게 부는 경우가 있어 방문 시 유의해야 한다.

0
최적 시기
17
소요 시간
0.75

접근 방법

🚴‍♀️ 자전거 이용

  • JR 조시역 등에서 자전거를 대여하여 다리까지 이동 후 건너는 것이 가능하다.

다리에는 폭 3.5m의 보행자/자전거 공용 도로가 잘 정비되어 있다.

🚶 도보 이용

  • JR 조시역에서 도보로 접근할 수 있으나, 다리 길이가 약 1.5km이므로 시간을 고려해야 한다.

🚌 버스 이용

  • JR 조시역과 이바라키현 가미스시 사이를 운행하는 노선버스가 조시 대교를 통과한다.

주요 특징

도네가와 강과 태평양을 조망하는 파노라마 뷰

다리 위에서는 일본 최대 유역 면적을 자랑하는 도네가와 강의 웅장한 흐름과 그 너머로 보이는 태평양의 광대한 경치를 한눈에 담을 수 있다. 특히 해 질 녘에는 하늘과 강 수면이 붉게 물드는 아름다운 풍경이 펼쳐진다.

💰 무료

상쾌한 강바람 맞으며 즐기는 사이클링 및 산책

총 길이 약 1.5km의 다리에는 폭 3.5m의 넓은 보행자/자전거 공용 도로가 마련되어 있어, 안전하게 사이클링이나 산책, 조깅을 즐길 수 있다. 도네가와 강의 시원한 바람을 맞으며 운동하는 현지 주민과 관광객들을 자주 볼 수 있다.

💰 무료

지바현과 이바라키현을 잇는 관문

이 다리는 지바현 조시시와 이바라키현 가미스시를 연결하는 중요한 교통로이자 생활권의 경계 역할을 한다. 다리를 건너며 두 현의 경치를 비교해 보는 것도 소소한 즐거움이다. 다만, 현 경계를 명확히 알리는 표지판은 눈에 잘 띄지 않을 수 있다.

💰 무료

추천 포토 스팟

조시 대교에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

📸 다리 중앙부 (지바현-이바라키현 경계 부근)

도네가와 강의 넓은 강폭과 함께 조시시와 가미스시 양안의 풍경을 동시에 담을 수 있다. 특히 해 질 녘에는 노을과 함께 환상적인 사진을 남길 수 있다.

📸 다리 위에서 바라보는 조시 포트타워 방향 (저녁노을)

저녁노을에 붉게 물든 조시 포트타워와 도네가와 강의 풍경을 함께 촬영할 수 있다. 강물에 반사되는 빛이 아름다움을 더한다.

📸 다리와 풍력 발전용 풍차들 (가미스시 방향)

이바라키현 가미스시 방면으로 보이는 여러 대의 풍력 발전용 풍차들을 배경으로, 현대적인 사장교의 모습을 사진에 담을 수 있다.

방문 팁

다리 위는 특히 해 질 녘에 바람이 강하게 불 수 있으므로, 모자나 가벼운 소지품이 날아가지 않도록 주의하는 것이 좋다.
조시 대교는 편도 1차선 도로이므로 교통사고나 도로 작업 시 장시간 교통 정체가 발생할 수 있다. 이 경우, 인근의 '도네 가모메 대교'로 우회하는 것을 고려할 수 있다.
보행로나 자전거 도로에서 사진 촬영을 할 때는 통행하는 다른 보행자나 자전거에 방해가 되지 않도록 주의해야 한다.
이바라키현 가미스시 방면 국도 124호선의 일부 구간은 출퇴근 시간이나 주말에 교통량이 많아 정체될 수 있으니 참고한다.
아름다운 석양을 감상하고 싶다면, 일몰 시간을 미리 확인하고 방문하는 것이 좋다.

역사적 배경

1962년 12월 10일
초대 조시 대교 개통
일본도로공단이 관리하는 유료도로로 개통되었다. 당시 교량 길이 1,203.2m로 국내 최대급을 자랑했으며, 붉은색으로 칠해진 트러스교였다.
1974년 5월 23일
무료 개방
예상보다 교통량이 많아 당초 30년으로 예정되었던 상환 기간을 12년 만에 완료하고 무료로 개방되었다. 이후 국도 124호선의 일부로 편입되었다.
2000년 11월
조시 대교 검토위원회 설립
초대 교량의 노후화, 차량 대형화, 교통량 증가 등의 문제로 국토교통성, 교량 전문가 등이 참여하는 '조시 대교 검토위원회'가 설립되어 교량의 상태를 점검하고 대책을 논의하기 시작했다.
2005년 9월 15일
2대째 조시 대교 착공
총 공사비 약 210억 엔을 투입하여 현재의 위치(초대 교량의 약 10m 상류 측)에 새로운 교량(사장교 및 상자형교) 건설 공사가 시작되었다.
2013년 3월 7일
2대째 조시 대교 전면 개통
총연장 1.5km의 새로운 조시 대교가 전면 개통되었다. 차도 외에 폭 3.5m의 자전거 및 보행자 도로가 하류 측에 정비되어 안전성과 편의성이 향상되었다. 기존의 낡은 다리는 이후 철거되었다.

여담

현재 이용되고 있는 조시 대교는 2대째 다리이며, 1962년에 개통된 초대 다리는 붉은색의 인상적인 트러스교였다는 얘기가 있다.

조시 대교라는 이름은 일반 시민들을 대상으로 한 공모를 통해 결정되었다고 전해진다.

도네가와 강 본류는 에도시대 이전까지는 현재와 경로가 달라 도쿄만으로 흘러들어갔다는 언급이 있다.

2대째 조시 대교의 주탑은 철근 콘크리트(RC) 구조로 만들어졌는데, 이는 대형 사장교에서는 비교적 드문 사례로 알려져 있다.

초대 다리는 건설 당시 기술적으로 어려운 점이 많아 작업자들이 고생한 구조물이었다는 이야기가 있다.

대중매체에서

조시 대교가 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

조시 대교가 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

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📍 주소: 조시 대교 地先 Ohashicho, Choshi, Chiba 288-0046 일본
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📚 참고: traveler.wiki