🚂 구 신바시 정차장 철도역사전시실(큐신바시테이샤조 테츠도레키시텐지시츠)

일본 철도 역사, 특히 메이지 시대 철도 개척기에 관심이 있는 역사 애호가나 고풍스러운 건축물 애호가들이 주로 찾는다. 일본 최초의 철도 터미널 중 하나였던 역사의 발자취를 따라가며 특별한 시간 여행을 경험하려는 이들에게 의미 있는 장소이다.

방문객들은 복원된 역사 건물을 둘러보고, 내부 전시실에서 일본 철도 초창기 유물과 자료를 관람할 수 있으며, 일본 철도의 시발점인 '0마일 표지석'을 직접 확인할 수 있다. 또한, 재현된 플랫폼과 선로를 보며 당시의 분위기를 느껴볼 수 있다.

전시 공간이 다소 협소하고 일부 전시물의 영어 설명이 부족하다는 의견이 있으며, 내부 사진 촬영이 금지되어 아쉬움을 느끼는 방문객도 있다.

구 신바시 정차장 철도역사전시실에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.

구 신바시 정차장 철도역사전시실에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.

구 신바시 정차장 철도역사전시실에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.

구 신바시 정차장은 일본에서 활동한 영국계 미국인 건축가 리처드 퍼킨스 브리젠스가 설계한 것으로 알려져 있다.

현재 건물은 발굴된 구 역사의 기초석 위에 재건되었으며, 일부 기초석은 유리 바닥을 통해 직접 볼 수 있도록 전시되어 있다.

이곳은 '철도창가' 1절 가사 '울려 퍼지는 기적 소리에 신바시를(汽笛一声新橋を)'의 바로 그 신바시역의 역사를 잇는 장소로, 일본 철도 역사의 상징적인 공간이다.

건물 뒤편에는 당시의 플랫폼과 함께 '0 마일 표지석'이 복원되어 있어 일본 철도의 시작점을 명확히 보여준다.

원래의 신바시역은 1872년 개통 당시 도카이도 본선의 기점이었으나, 도쿄역 개통 후 화물역인 시오도메역으로 변경되었다가 폐역되었다. 현재의 JR 신바시역은 과거 카라스모리역이었다.

구 신바시 정차장 철도역사전시실(큐신바시테이샤조 테츠도레키시텐지시츠)이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)

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