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🏭 하기 반사로 (하기한샤로)

Hagi Reverberatory Furnace
萩反射炉

일본 근대 산업화의 시도를 보여주는 에도 시대 말기의 시험적 금속 용해로 유적

역사/문화유네스코 세계유산📍 하기, 야마구치현

🖼️ 이미지 갤러리

🏭 하기 반사로 (하기한샤로) 이미지 1
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📋 기본 정보

기본 정보
📍 명칭하기 반사로 (하기한샤로) Hagi Reverberatory Furnace 萩反射炉
🏛️ 유형역사/문화 > 유네스코 세계유산
🗓️ 지정/건립1856년 (시험 가동), 1858년 (구조물 건립), 1924년 (국가 사적 지정), 2015년 (유네스코 세계유산 등재)
🔗 웹사이트https://www.hagishi.com/en/search/detail.php?d=100081
🗺️ 소재지일본 〒758-0011 야마구치현 하기시 친토 4897-7
이용 정보
⏰ 운영 시간24시간 개방 (부지) 안내소/가이드 상주 시간: 09:00 - 17:00 (일부 리뷰 언급 기준)
💰 이용 요금무료
⏳ 추천 소요 시간약 15분 ~ 30분
📞 문의+81838253380
방문 정보
☀️ 최적 방문 시기봄 (벚꽃 개화 시기), 가을
🚗 주차 정보무료 주차장 이용 가능 (세븐일레븐 편의점과 공유, 넓음)
🚇 대중교통JR 히가시하기역에서 차로 약 3분 거리. 하기 순환 마루버스(萩循環まぁーるバス) '한샤로마에(反射炉前)' 정류장 이용 가능 (편도 100엔).
♿ 접근성 정보휠체어 접근: 일부 가능 (주차장에서 경사로를 통해 접근 가능하나, 경사로 일부 구간은 포장 상태가 좋지 않거나 좁을 수 있으며, 보조가 필요할 수 있음) 경사로/엘리베이터: 경사로 O / 엘리베이터 X 장애인 화장실: 반사로 부지 내 정보 없음 (주차장 인근 편의점 화장실 이용 가능성 있음) 장애인 주차 구역: 정보 없음 (일반 주차장 이용) 기타 참고사항: 주차장에서 유적지까지 계단 또는 경사로 이용 필요. 계단은 다소 가파를 수 있음.

자주 묻는 질문

입장료는 얼마인가요?
무료
운영 시간은 언제인가요?
24시간 개방 (부지) 안내소/가이드 상주 시간: 09:00 - 17:00 (일부 리뷰 언급 기준)
어떻게 가나요?
JR 히가시하기역에서 차로 약 3분 거리. 하기 순환 마루버스(萩循環まぁーるバス) '한샤로마에(反射炉前)' 정류장 이용 가능 (편도 100엔).
주소가 어떻게 되나요?
4897-7 Chinto, Hagi, Yamaguchi 758-0011 일본
공식 웹사이트가 있나요?
네, 공식 웹사이트는 https://www.hagishi.com/en/search/detail.php?d=100081 입니다.

개요

하기 반사로는 일본 초기 산업화 과정과 기술 도입의 역사를 탐구하려는 역사 애호가나 유네스코 세계유산에 관심 있는 탐방객들이 주로 방문한다. 방문객들은 서양 기술을 바탕으로 철제 대포를 주조하려 했던 조슈번의 노력을 엿볼 수 있는 장소로 이곳을 찾는다.

현장에 남아있는 10.5m 높이의 굴뚝 구조물을 중심으로 당시의 건축 기술을 관찰할 수 있으며, 안내소에서 제공하는 설명 자료나 태블릿(대여 가능 시)을 통해 반사로의 건립 배경과 작동 원리에 대한 지식을 얻을 수 있다. 봄에는 만개한 벚꽃과 어우러진 반사로의 모습을 감상할 수도 있다.

다만 일부 방문객은 반사로 유구 외에 볼거리가 많지 않아 전체적인 관람 경험이 다소 단조롭다고 평가하기도 한다.

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소요 시간
0.3

접근 방법

🚗 자가용 이용

  • JR 히가시하기역에서 약 3분 소요.
  • 무료 주차장이 마련되어 있으며, 세븐일레븐 편의점과 주차 공간을 공유한다.

주차 공간은 비교적 넓은 편이다.

🚌 버스 이용

  • 하기 순환 마루버스(萩循環まぁーるバス) 적색 노선(동쪽 순환)을 이용하여 '한샤로마에(反射炉前)' 정류장에서 하차.
  • 버스 요금은 1회 탑승 시 100엔이다.

버스는 30분 간격으로 운행된다.

🚆 기차 이용

  • 가장 가까운 역은 JR 산인 본선 히가시하기역(東萩駅)이다.
  • 히가시하기역에서 택시 또는 버스를 이용해야 한다.

반사로 바로 옆으로 JR 산인 본선 철도가 지나가지만, 직접 연결되는 역은 없다.

주요 특징

반사로 굴뚝 유구 관찰

하기 반사로의 석조 및 벽돌 굴뚝 모습
에도 시대 말기에 지어진 높이 10.5m의 반사로 굴뚝을 가까이에서 관찰하며, 당시 일본의 서양 기술 도입 시도와 건축 양식을 살펴볼 수 있다. 하부는 안산암, 상부는 벽돌로 이루어진 독특한 구조가 특징이다.
💡 안내소에 방문하면 반사로 구조에 대한 상세 설명 자료를 얻거나 태블릿을 대여하여 설명을 들을 수 있다는 언급이 있다.

💰 무료

일본 근대 산업화 역사 학습

하기 반사로 역사 안내판
실제 생산에는 성공하지 못한 시험로였지만, 서양의 제철 기술을 자력으로 도입하려 했던 조슈번의 노력과 시행착오를 상징하는 유산이다. '메이지 일본의 산업혁명 유산'의 일부로 세계유산에 등재된 배경과 그 역사적 가치를 배울 수 있다.

💰 무료

추천 포토 스팟

하기 반사로에서 특별한 사진을 남길 수 있는 장소들입니다.

📸 벚꽃과 반사로 전경

벚꽃과 반사로 전경

봄철에는 만개한 벚나무를 배경으로 반사로의 모습을 아름답게 담을 수 있다.

📸 열차와 함께 담는 반사로

열차와 함께 담는 반사로

반사로 바로 옆을 지나는 JR 산인 본선 열차와 함께 독특한 풍경을 촬영할 수 있는 기회가 있다. 열차 시간표 확인이 필요하다.

축제 및 이벤트

하기 반사로 자체에서 열리는 정기적인 대규모 축제나 이벤트는 확인되지 않았습니다. 다만, 하기시에서는 연중 다양한 축제가 개최됩니다.

하기 반사로 자체에서 열리는 정기적인 대규모 축제나 이벤트는 확인되지 않았습니다. 다만, 하기시에서는 연중 다양한 축제가 개최됩니다.

방문 팁

반사로 부지 내에는 화장실이 없으므로, 인근 세븐일레븐 편의점 주차장의 화장실을 이용하는 것이 편리하다는 언급이 있다.
무료 주차장은 세븐일레븐 편의점과 공유하며, 규모가 넓어 주차가 용이하다.
현장 안내소에서 자원봉사 가이드의 설명을 듣거나, 외국어 지원이 되는 설명용 태블릿을 대여할 수 있다는 후기가 있다.
반사로까지 오르는 길은 계단과 경사로 두 가지가 있으며, 계단이 다소 가파르므로 경사로를 이용하는 것이 더 편할 수 있다.
봄철 벚꽃 시즌에는 반사로 주변으로 벚꽃이 만개하여 아름다운 풍경을 감상할 수 있다.

역사적 배경

1855
기술 습득 시도
조슈번이 서양식 철제 대포 주조를 위해 사가번에 기술자를 파견했으나, 사가번은 정보 공유를 꺼려 스케치만 허용했다.
1856
시험로 가동
입수한 스케치를 바탕으로 시험적인 반사로를 건설하고 일시적으로 시험 가동하여 금속 용해 실험을 진행했다.
1858년 이전
부분적 완성
본격적인 생산 시설로 완성되지는 못했으나, 현존하는 굴뚝 구조물(높이 10.5m)이 이 시기에 만들어진 것으로 추정된다. 참고한 네덜란드 서적의 반사로(높이 16m)의 약 70% 축소 모형으로 건설되었다.
1924
국가 사적 지정
하기 반사로 유적이 일본 국가 사적으로 지정되었다.
2015
유네스코 세계유산 등재
'메이지 일본의 산업혁명 유산: 제철·제강, 조선, 석탄 산업'의 구성요소 중 하나로 유네스코 세계 문화유산에 등재되었다.

여담

하기 반사로는 네덜란드에서 온 기술 서적 「라익스 해군 주조소의 주조법 (Het Gietwezen in's Rijks Ijzer - geschutgieterij te Luik)」에 기술된 내용을 바탕으로 설계되었다고 알려져 있다. 하지만 책에 묘사된 굴뚝 높이 16m에 비해 약 70% 규모로 축소되어 건설되었다.

실제로 이 반사로에서 대포가 성공적으로 주조되었다는 기록은 없으며, 본격적인 생산보다는 시험적인 목적으로 운영된 것으로 보인다. 이 때문에 '시행착오의 상징'으로도 불린다.

일본에 현존하는 에도 시대 말기의 반사로 유구는 하기, 시즈오카현 이즈노쿠니시의 니라야마 반사로, 가고시마현 가고시마시의 구 슈세이칸 반사로 터 등 몇 곳에 불과하여 산업 기술사적으로 귀중한 자료로 평가받는다.

굴뚝 윗부분이 두 갈래로 나뉘어 보이는 독특한 형태를 하고 있지만, 실제로는 두 개의 독립된 굴뚝이 나란히 붙어있는 구조이다.

대중매체에서

하기 반사로이(가) 언급되거나 배경으로 등장한 대중매체 정보입니다.

브라타모리 (ブラタモリ)

NHK의 인기 역사 탐방 프로그램 '브라타모리'에서 타모리가 이곳을 방문하여 그 역사적 배경과 특징을 소개한 적이 있다고 한다.

더! 철완! DASH!! (ザ!鉄腕!DASH!!)

일본 버라이어티 프로그램 '더! 철완! DASH!!'에서 반사로 제작 관련 내용이 방영된 적이 있어, 시청자들에게 반사로의 원리에 대한 관심을 높였다는 얘기가 있다. (하기 반사로를 직접 다루었는지는 불명확)

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