🏎️ 후지 스피드웨이

모터스포츠 팬들과 자동차 애호가들이 국제적인 레이싱 경기를 직접 관람하거나, 자신의 차량 혹은 체험 프로그램을 통해 서킷을 주행하는 특별한 경험을 하기 위해 주로 방문한다.

방문객들은 박진감 넘치는 레이스를 관람하며 생생한 현장 분위기를 만끽할 수 있고, 지정된 프로그램에 참여하여 서킷의 직선 주로와 코너를 직접 체험할 수도 있다. 또한, 인접한 후지 모터스포츠 뮤지엄에서 역사적인 레이스카들을 감상하거나, 카트 및 다양한 자동차 관련 이벤트를 즐기는 것도 가능하다.

대중교통 접근성이 다소 떨어지며, 특히 레이싱 이벤트가 없는 평일에는 주변 편의시설이나 식음료 매장이 제한적일 수 있다는 점이 언급된다. 일부 방문객들은 기념품 종류가 다양하지 않다는 점을 아쉬운 부분으로 꼽기도 한다.

후지 스피드웨이에서 멋진 사진을 남길 수 있는 추천 장소들입니다.

📸 메인 그랜드스탠드 상단

광활한 서킷 전체와 피트레인, 그리고 맑은 날에는 후지산까지 한눈에 담을 수 있는 최고의 조망 포인트이다. 레이스 중에는 출발/도착 장면과 피트 작업 등을 촬영하기 좋다.

📸 1번 코너 (TGR 코너) 관람석

긴 직선 주로 끝에 위치한 급격한 코너로, 여러 대의 레이싱카가 동시에 진입하며 치열한 경쟁을 벌이는 역동적인 장면을 포착할 수 있다. 특히 레이스 시작 직후가 명장면이다.

📸 서킷 배경의 후지산 뷰포인트

서킷 내 여러 지점에서 날씨가 좋으면 웅장한 후지산을 배경으로 레이싱카나 서킷 시설을 함께 촬영할 수 있다. 특히 파나소닉 코너(마지막 코너) 부근이나 던롭 코너 주변에서 좋은 각도를 찾을 수 있다.

후지 스피드웨이에서 연중 개최되는 주요 레이싱 대회 및 모터스포츠 이벤트 정보입니다. 상세 일정은 매년 변동될 수 있으므로 공식 웹사이트 확인이 필요합니다.

렉서스(Lexus)의 고성능 라인업을 상징하는 'F' 마크가 후지 스피드웨이의 첫 글자 'F'에서 유래했다는 설이 널리 알려져 있다.

과거에는 '피스코(FISCO)'라는 약칭으로 불리기도 했는데, 이는 'Fuji International Speedway CO., ltd'의 약자이다.

초기 설계에는 미국 NASCAR의 영향을 받은 고속 뱅크 코너가 포함된 오벌 트랙이 계획되었으나, 자금 문제 등으로 완전한 오벌 형태로는 완성되지 못하고 로드 코스로 변경되었다는 얘기가 있다. 당시 건설된 뱅크 구간 일부는 현재도 기념물처럼 남아있다.

후지산의 영향으로 날씨가 매우 변덕스러워 '후지 웨더(Fuji Weather)'라는 말이 있을 정도이며, 짙은 안개로 인해 레이스가 중단되거나 닥터 헬기의 이착륙이 어려워지는 경우가 종종 발생한다고 한다.

현대자동차의 고성능 전기차인 아이오닉 5 N이 2024년부터 1년간 서킷의 공식 리드카(선도 차량)로 활동한 바 있다.

후지 스피드웨이이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)