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🏞️ 타하라 폭포
후지산 용암이 빚어낸 자연과 인공의 조화, 마쓰오 바쇼의 발자취를 따라 만나는 쓰루시의 명승지
🖼️ 이미지 갤러리







📋 기본 정보
| 기본 정보 | |
|---|---|
| 📍 명칭 | 타하라 폭포 Tahara Falls 田原の滝 |
| 🏛️ 유형 | 자연/경관 > 폭포 |
| 🗓️ 지정/건립/개장 | 1956년 하단부 유실 후 1958년 사방댐 건설, 2009년 주변 정비 및 주상절리 복원 |
| 🔗 웹사이트 | https://www.city.tsuru.yamanashi.jp/soshiki/sangyo/shoko_kanko/1/1/2377.html |
| 🗺️ 소재지 | 1527 Tokaichiba, Tsuru, Yamanashi 402-0054 일본 |
| 이용 정보 | |
| ⏰ 운영 시간 | 24시간 개방 (관광 명소 특성상 방문 자체는 제한 없는 것으로 해석됨) |
| 💰 이용 요금 | 무료 |
| ⏳ 추천 소요 시간 | 약 30분 ~ 1시간 |
| 📞 문의 | +81554431111 |
| 방문 정보 | |
| ☀️ 최적 방문 시기 | 수량이 풍부한 시기 (예: 장마 후, 댐 방류 시). 사계절 방문 가능. |
| 🚗 주차 정보 | 무료 주차장 완비 (약 8~10대 수용 가능) |
| 🚇 대중교통 | 후지큐행선 도카이치바역(十日市場駅) 또는 쓰루분카다이가쿠마에역(都留文科大学前駅)에서 도보 약 5~6분 |
| ♿ 접근성 정보 | 휠체어 접근: 일부 가능 (주차장에서 폭포 조망 지점까지는 평탄한 편이나, 전망대 등 일부 구간은 확인 필요) 장애인 화장실: O (깨끗하게 관리된다는 언급 있음) 장애인 주차 구역: 정보 없음 기타 참고사항: 주차장에서 폭포까지의 거리가 짧아 이동 부담이 적음. |
❓자주 묻는 질문
입장료는 얼마인가요?
운영 시간은 언제인가요?
어떻게 가나요?
주소가 어떻게 되나요?
공식 웹사이트가 있나요?
개요
웅장한 폭포의 경관을 감상하거나 마쓰오 바쇼의 흔적을 따라 문학적 감성을 느끼고 싶은 자연 애호가 및 역사/문학에 관심 있는 여행객들이 주로 찾는다.
방문객들은 가쓰라 강에 형성된 다단 폭포의 시원한 물줄기와 독특한 주상절리 지형을 관찰할 수 있으며, 마쓰오 바쇼 동상 및 구비 앞에서 기념사진을 남기거나, 폭포 위를 지나는 후지큐행선 열차와 어우러진 특별한 풍경을 촬영할 수도 있다.
일부 방문객들은 폭포 주변에 다른 즐길 거리가 부족하다는 점이나, 폭포의 모습에서 다소 인공적인 느낌을 받는다는 아쉬움을 언급하기도 한다. 또한, 전망대에서는 나무 등으로 인해 시야가 가려지는 경우가 있다는 의견도 있다.
접근 방법
🚇 전철 이용
- 후지큐행선(富士急行線) 도카이치바역(十日市場駅) 또는 쓰루분카다이가쿠마에역(都留文科大学前駅)에서 하차 후 도보 약 5~6분 소요된다.
역에서 폭포까지의 거리가 가까워 대중교통 접근성이 좋은 편이다.
🚗 자가용 이용
- 국도 139호선(富士みち) 변에 위치하여 차량 접근이 용이하다.
- 무료 주차장이 마련되어 있으나, 주차 공간이 약 8~10대로 협소할 수 있다.
내비게이션 이용 시 주차장 입구를 정확히 설정하는 것이 좋다. 일부 내비게이션은 폭포 측면 주택가로 안내하는 경우가 있다는 언급이 있다.
주요 특징
웅장한 다단 폭포와 주상절리

💰 무료
하이쿠 시인 마쓰오 바쇼의 발자취

💰 무료
후지큐행선 열차와 폭포의 조화

💰 무료
추천 포토 스팟
타하라 폭포에서 사진 촬영하기 좋은 곳들입니다.
📸 사에키 다리 위 (佐伯橋)

폭포의 전체적인 모습을 정면에서 가장 잘 담을 수 있는 대표적인 촬영 장소이다. 폭포의 규모와 주변 경관을 함께 촬영하기에 좋다.
📸 폭포와 후지큐행선 철교

폭포 위를 지나는 후지큐행선 열차와 폭포를 함께 촬영할 수 있는 지점이다. 특히 다채로운 색상의 열차가 지나갈 때 특별한 사진을 남길 수 있다.
📸 마쓰오 바쇼 동상 주변

마쓰오 바쇼 동상과 함께 폭포를 배경으로 기념사진을 촬영할 수 있다. 문학적 감성을 담은 사진을 남기기에 좋다.
축제 및 이벤트
타하라 폭포에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.
타하라 폭포에서 열리는 주요 축제나 이벤트 정보입니다.
방문 팁
역사적 배경
여담
타하라 폭포는 원래 자연 폭포였으나, 1950년대에 암석을 파내어 현재와 같은 계단식 모습으로 인공적인 개조가 이루어졌다는 이야기가 전해진다. 이때 원래의 주상절리 기둥들은 보존되었다고 한다.
현재 보이는 주상절리는 의암공법(擬岩工法)이라는 인공적인 방법으로 자연석처럼 보이게 복원한 것이라는 언급이 있다.
폭포 옆을 지나는 사에키 다리(佐伯橋)는 야마나시현 내에서 보기 드문 전전(戦前)에 완성된 상로식 강철 솔리드 리브 아치교(上路式鋼ソリッドリブ・アーチ橋)로, 쓰루시의 역사적 풍경 중 하나로 여겨진다고 한다.
폭포 위로 후지큐행선 철로가 지나가는데, 열차가 이곳을 지날 때 감속 운행을 한다는 얘기가 있다.
일부 방문객들은 폭포 주변에서 애완동물의 배설물이나 쓰레기를 발견했다는 아쉬움을 표하기도 했다.
대중매체에서
타하라 폭포이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)
타하라 폭포이(가) 등장한 주요 대중매체 정보입니다. (인스타그램, 유튜브 등 소셜 미디어 후기는 제외)